四大德系品牌新中大型轎車 將集中發布
面對今年國內汽車市場整體增速放緩的情況,各大車企紛紛加快新產品更新換代的步伐,以此促進銷量的提升。在國內占有較高市場份額的的德系品牌也不例外,先后推出多款重點新車的換代及全新車型。近日,網上車市整理了相關信息后發現,大眾、奧迪、奔馳、寶馬四大德系品牌將集中對旗下中大型轎車進行推新和換代,這四款車型將在明年實現發布和上市。

大眾全新C級車 上海大眾投產-軸距超輝騰

大眾全新C級車有望于明年在上海大眾進行投產,這款量產車在此前發布的C COUPE GTE概念車的基礎上進行打造,并采用與奧迪A8相同的MLB平臺。概念車的車身尺寸的長/寬/高分別為5071/1930/1445mm,軸距達到3014mm,預計量產車型與概念車基本相同,這樣看來新車尺寸有望與目前大眾品牌旗下的旗艦D級轎車輝騰處于同一水平,并在軸距上有著13mm的優勢。

在動力方面,大眾全新C級車將搭載2.0TSI渦輪增壓發動機,最大功率為165kW,峰值扭矩350N•m,保證車輛擁有十分充足的動力性能。在傳動系統方面,該款車型有望匹配一款8速自動變速器,可使車輛保證行駛平順性的同時,有著較高的燃油經濟性。
全新奧迪A6 增加1.8T引擎

明年初奧迪A6L將迎來一款中期改款車型,新款A6L與此前海外發布的新A6基本相同,并且將搭載1.8T渦輪增壓發動機。奧迪A6L全新設計的前保險杠更為大氣,新LED日間行車燈和全新LED尾燈燈組讓新款A6L科技感更強。另外全新LED矩陣大燈也將出現在新A6L上,相比現款車型的全LED頭燈,年輕化了不少。新車型還采用了多邊形雙邊單出排氣管,并在尾部增加了多個鍍鉻裝飾件,提升了豪華感。

尺寸方面,新款A6L的長/寬/高分別為5036/1874/1456mm(注:高度為配有空氣懸架車型,另還有1480mm和1466mm兩種固定高度車型供選),與現款車型基本一致,只是在長度和高度略有增加。由于是改款車型,車身整體結構方面并沒有太大變化,所以車身的整備質量基本和現款保持一致。
奔馳全新E級 外觀偏向于奔馳S級的設計

全新一代E級轎車采用奔馳全新的家族式設計風格,在外形方面更加偏向于奔馳S級的設計。此外,車輛的軸距將進一步加長,這也可為后排乘客提供更大的腿部空間,進而提升乘坐的舒適性。據了解,全新一代奔馳E級還將衍生更多版本車型,包括轎跑、旅行車、敞篷車以及高性能車。

動力方面,奔馳全新E級將搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機,此外,新一代E級車還會推出插電式混合動力車型,搭載多種不同輸出功率的電動機。傳動方面,全新奔馳E級有望匹配9速自動變速箱,進而提高車輛的駕駛操控性和換擋平順性。
寶馬全新5系 采用CLAR平臺-減重100kg

全新一代寶馬5系的外觀做了較大改動,整車設計更像是縮小的新7系。雙腎型進氣格柵更具立體感,配搭細長“開眼角”前大燈的造型,讓新車整體風格更富動感。預計新車將比現款寶馬5系的尺寸更大,提供后驅和四驅兩種版本選擇。全新一代5系將增加輔助駕駛等一些科技配置。

寶馬全新一代5系將采用與寶馬7系相同的CLAR后驅平臺打造。該平臺的最大的特點就是高度輕量化的車身設計,大量的鋁合金材質代替現在車身上使用的鋼材質,全新5系實現45kg以上的減重。碳纖維、鋁合金和更多混合型材料的使用,新車在保證車身剛度的同時進一步降低整車重量,對降低油耗和提升操控性都極為有利。(網上車市 2015年11月13日 北京報道)
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