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2010年1月，在冰天雪地的內蒙古呼倫貝爾的冰湖雪原上，上演了一場“冰雪上的芭蕾”，而主角就是我們十分熟悉的奧迪quattro。早在30多年前，狂熱的德國佬們研發出了一套在當時被看做“怪物”的全時四輪驅動系統，他們把它稱做quattro®。而在奧迪誕辰百年的今天，quattro®三十而立了！搭載quattro®系統的奧迪車型，憑借出色的性能獲得了全球消費者的認可。那么究竟這個優雅漫步了30年的“小壁虎”有著怎樣的魅力，在這次冬季體驗之旅中我找到了答案。

1月份的內蒙古呼倫貝爾平均氣溫在零下30度左右，冰天雪地的環境正是考驗奧迪quattro®全時四驅系統的絕佳場地。此次活動試駕的車型均搭載奧迪引以為傲的quattro®全時四驅系統，并且我們所駕駛的車型均為國產，全新的Q5-SUV以及我們在熟悉不過了的奧迪新A6L、A4L讓這次特殊的體驗更加有意義，也非常的“親民”。

奧迪公司的工作人員精心的設計了多個體驗試駕環節，讓我們能充分的體驗奧迪quattro®全時四驅系統在冰雪路面上的優勢。因為是在冰雪環境下駕駛，為了保持安全以及操控的穩定性，所有的試駕車輛均換上大花紋的米其林X ICE冬季輪胎，讓大家體會了冬季輪胎在冰雪路面上良好的附著力。

我們分別駕駛著搭載quattro®全時四驅系統的車型，體驗了：林海越野、漂移體驗、直線加速、ABS制動、雪地繞樁緊急避讓以及場地越野等試駕項目。部分試駕項目對冬季的安全駕駛有著非常重要的作用，讓我們十分受益。在這些項目中，讓我們感覺最刺激最好玩的，莫過于漂移體驗了。

自周杰倫主演的電影《頭文字D》播出后，“漂移”這個起源于賽車的專業駕駛技術就被炒得火熱。在大部分人的腦海中，好像只是后輪驅動的汽車能夠漂移，在我們這次的試駕中，我要告訴大家的是，搭載quattro®全時四驅系統的車型同樣也可以漂亮的漂移！因為quattro®在正常行駛的狀態下按40:60動態扭矩分配前后軸動力，并且最高可以進行20的比例改變，這一偏向后軸扭矩輸出的特性以及均衡的轉向特性、車輛良好的巡跡性讓四驅車在冰雪路面上漂移更容易。