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斯柯達全新A+級SUV概念車Vision S，已于日內瓦車展前夕舉辦的大眾汽車集團之夜活動中正式發布，新車搭載全新的1.4T插電混合動力系統。對于這套插電混動系統未來是否會在斯柯達旗下量產車型上搭載，斯柯達新任CEO梅博納在日內瓦車展期間接受網通社采訪時表示：“速派將率先搭載全新的1.4T插電混合動力系統，并將于2019年推出，未來這套插電混動系統也會在其他車型上陸續搭載。”鑒于中國市場對于斯柯達的重要性，未來斯柯達在華車型有望同步搭載全新的1.4T插電混合動力系統。

目前國內排放標準日趨嚴苛，國家工信部此前發布了新修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》，規定2020年乘用車平均油耗降至5升/100公里，若要達成這一硬性指標，混合動力車型將成為有效的解決方案。因此斯柯達插電混動車型推出后，有望同步引入國內市場，以應對日趨嚴苛的油耗指標。

斯柯達全新的1.4T插電混合動力系統將率先在速派上搭載，但后續將也將在其他車型上搭載，斯柯達汽車全球技術研發董事韋爾施(Frank Welsch)曾向網通社透露：“目前斯柯達的昕銳、明銳以及Yeti等都具備推出插電式混合動力和純電動汽車的能力。”

Vision S概念車上采用的插電混合動力系統由一款排量為1.4升的直列四缸渦輪增壓發動機和兩臺電動機組成，百公里綜合油耗僅為1.9L。其中1.4T發動機的最大輸出功率為115千瓦，峰值扭矩為250牛米，兩款電動機分別安裝在前、后軸的位置，其中一臺電動機的最大功率為40千瓦，峰值扭矩為220牛米，而另一臺電動機則能轉化出85千瓦的最大功率，以及270牛米的峰值扭矩。據了解，在純電動模式下，斯柯達Vision S可行駛50公里，混合模式下的續航里程將達到1,000公里。

斯柯達2015年在華累計銷量接近30萬輛，與2014年相比實現小幅增長，今年1月，斯柯達在華共銷售31,300輛新車，同比增長8.7%，同時中國作為斯柯達在全球最大的單一市場，占比也繼續提升達到了34.2%。對于未來的銷量愿景，斯柯達新任CEO梅博納在與網通社溝通時表示：“在新產品的推動之下，希望斯柯達這一個十年結束時（2020年）在中國市場的銷量可以實現翻番。”