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斯柯達發布了全新SUV概念車Vision S，同時斯柯達新任CEO梅博納在接受網通社采訪時介紹了斯柯達正在著手制定2025戰略。中國以及亞洲地區的發展都將通過全新戰略的制定得到強化。梅博納強調：“斯柯達將進一步強化同上汽集團、上汽大眾的合作，進一步延續國際化戰略，以便于能夠針對不同的國際市場來尋求最佳機遇，毫無疑問中國市場也是重點之一，2016年底斯柯達也將開辟韓國市場。”

在歐洲、中國市場以外斯柯達已經開啟了南美地區的銷售并計劃進入美國市場，在亞洲市場則有望在2016年年底進入韓國。中國市場斯柯達歐洲以外最大的生產基地，在韓國大眾集團尚無生產基地斯柯達旗下產品將以出口方式進入韓國。從地域上來講，中國相對歐洲距離韓國更近運輸成本和反應周期優勢明顯。另一方面上汽集團在汽車出口業務上擁有豐富經驗，上汽集團自主品牌、合資品牌上汽通用別克、雪佛蘭均有向海外市場進行出口的先例，綜合來看未來由上汽大眾生產斯柯達并向韓國出口成為可能性之一。

過去的2015年，斯柯達在全球共交付1,055,500輛新車，其中在中國市場交付了則達到了281,700輛，已約占到全球總銷量的3成，繼續成為斯柯達在全球最大的單一市場。“斯柯達在中國的戰略是正確的。”梅博納先生講到：“我們將推進近年來已經形成的成功之路，其中包括進一步促進和中方的合作。”

關于最終斯柯達對海外新市場的規劃，有望在斯柯達2025戰略中有所提及。梅博納先生表示：“在國際化方面，今年年底斯柯達將開辟韓國市場。我們認為產品組合及品牌推廣獲得成功的話，再進入一些市場就會比較容易。”根據斯柯達的相關規劃，今年將加強品牌方面的宣傳力度。另外，在華還將有兩款全新產品實現國產。

產品方面，上汽大眾斯柯達已完成晶銳、昕動、昕銳、明銳、速派以及Yeti共計6款車型的國產工作，基本覆蓋了斯柯達旗下所有主銷產品。另外，在此次日內瓦車展首發的Vision S車，也已確定量產版本將由上汽大眾實現國產，并在明年初上市銷售。產品陣營不斷增加，也可滿足韓國市場對于車型的不同需求。