普拉多售價(jià)38.98萬元起 降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)帕杰羅
【網(wǎng)上車市 北京站 原創(chuàng)】近日，編輯從北京地區(qū)一汽豐田4S店獲悉，目前該店豐田普拉多車型有少量現(xiàn)車在售，購(gòu)車暫無優(yōu)惠。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚?/p>
| F-豐田-普拉多詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 普拉多 | 2.7L手動(dòng)版2016款 | 36.98 | 36.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 普拉多 | 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版2016款 | 38.98 | 38.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 普拉多 | 2.7L 自動(dòng)豪華版2016款 | 42.98 | 42.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 普拉多 | 3.5L自動(dòng)TX2016款 | 47.98 | 47.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 普拉多 | 3.5L 自動(dòng)TX-L2016款 | 51.98 | 51.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 普拉多 | 3.5L 自動(dòng)TX-LNAVI2016款 | 55.13 | 55.13 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 普拉多 | 3.5L 自動(dòng)VX2016款 | 59.13 | 59.13 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 普拉多 | 3.5L 自動(dòng)VX NAVI2016款 | 62.53 | 62.53 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 制表：北京車市 bj.cheshi.com | |||||
一汽豐田普拉多在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況
| 一汽豐田普拉多在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況 | |||
| 保養(yǎng)方面 | |||
| 質(zhì)保周期 | 3年或10萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
| 更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 1000元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 1500元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） |
| 保險(xiǎn)費(fèi)用 | |||
| 店內(nèi)提供保險(xiǎn)公司 | 人保 平安 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 1.8萬元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） |
| 貸款方面 | |||
| 貸款方式 | 廠家金融 | 貸款首付與期限 | 首付30% 貸款期限3年 |
| 注：以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異，真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
一汽豐田普拉多整車質(zhì)保周期為3年或10萬公里，建議保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)費(fèi)用大概在1000元左右，大保養(yǎng)1500元左右，準(zhǔn)確價(jià)格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。保險(xiǎn)和貸款方面，一汽豐田普拉多全險(xiǎn)費(fèi)用約為1.8萬元左右，最低首付30%，最長(zhǎng)貸款期限為3年。
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2014款車型在外觀上并沒有完全摒棄老款車型的設(shè)計(jì)。鍍鉻的中網(wǎng)面積更加寬大，頭燈造型不再像老款車型般，而是變得修長(zhǎng)和凌厲。下方的霧燈造型沒有變化，但體積有所增長(zhǎng)。整體的視覺要比老款更有氣勢(shì)之余，多了幾分的凌厲與精致。
內(nèi)飾方面，新一代普拉多整體布局很規(guī)整，深色中控臺(tái)搭配銀色面板讓這款車看起來很簡(jiǎn)潔，與老款相比更顯細(xì)致。真皮包裹的4幅方向盤手感厚實(shí)，多功能鍵布局合理方便。而方便靈活的后排空間也是普拉多引以為豪的一大亮點(diǎn)，第二排座椅是可以自由的調(diào)節(jié)位置和靠背角度，而第三排的座椅折疊后，后備廂則可以向生一個(gè)非常平整儲(chǔ)物空間，足以滿足大多數(shù)人的需要。
在動(dòng)力方面，2014款普拉多依舊搭載型號(hào)為1GR的4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸24氣門設(shè)計(jì)并帶有VVT-i技術(shù)，最大功率為275馬力，最大扭矩為381N?m。傳動(dòng)方面也沒有任何改變，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍是5速手自一體變速箱。
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