上汽大眾開發(fā)“插電”版帕薩特 百公里油耗1.7L
作為中國產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車企業(yè)，上汽大眾目前正在積極推進多款新能源車的研發(fā)項目，以更好地順應“電動化”的發(fā)展浪潮。網(wǎng)上車市從上汽大眾內部了解到：PASSAT PHEV（帕薩特插電混動版）已在開發(fā)過程中。新車有望搭載于歐洲版PASSAT GTE相同的動力總成，每百公里綜合油耗低至1.7L。
上汽大眾PASSAT PHEV有望采用與歐洲版PASSAT GTE相同的設計元素，前進氣格柵為三橫幅式，并與兩側LED大燈組相連。車身細節(jié)處還將增加代表新能源汽車的藍色裝飾件。
上汽大眾PASSAT PHEV的動力系統(tǒng)將由一臺1.4T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電機共同組成，總輸出功率200kW，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e（6速雙離合）變速箱。新車百公里綜合油耗僅1.7L，在純電動模式下可行駛50km，綜合續(xù)航里程可達1030km。
除PASSAT PHEV外，根據(jù)上汽大眾的規(guī)劃，到2020年前還將推出途觀插電混動版、全新途觀L插電混動版、途昂PHEV等多款新能源車型，產(chǎn)品覆蓋轎車和SUV兩大市場。（網(wǎng)上車市 2017年12月22日 北京報道）
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