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在中國汽車市場消費升級和消費者年輕化趨勢的推動下，保時捷、蘭博基尼、奔馳、寶馬、奧迪等世界豪華汽車品牌，如今都將最新的車型投放到中國市場。所以，作為一名中國車迷，是非常幸福的，有很多令人血脈噴張，既“漂亮”性能又出眾的車型可選，這在早年間是不敢想的。

正值農歷2018年新春佳節，想必大家年終獎已經到手。不過，“年終獎”除了用來給家人、女朋友購買年貨和禮物以外，新的一年是不是也應該犒勞一下自己？網上車市今天就為大家推薦10款將于今年入華的“暴力機器”，讓愛車的您多些購車選擇。如果明年能開一部梅賽德斯-AMG 63、保時捷911 GT3 Touring Package、奧迪Rs4 Avant、寶馬M5等勁爆車型回家過年，彰顯與眾不同的品味，何樂而不為呢？

保時捷911 Carrera T

911 Carrera T是保時捷經典跑車家族——911 Carrera旗下新增的新車系，分為手動和PDK雙離合兩款車型，目前已在北美市場上市。今年，911 Carrera T將以限量形式投放中國市場。保時捷911 Carrera T外觀遵循保時捷911 Carrera家族設計語言，車身細節多處增加了“911 Carrera T”字標飾條、SportDesign車外后視鏡以及帶有瑪瑙灰垂直飾條的后蓋格柵專屬裝飾，彰顯其特殊身份。新車前保險杠兩側擁有大尺寸進氣口，橢圓形頭燈組選用LED光源，多輻式發動機倉蓋位于尾部。尾燈組為橫條樣式；排氣則采用中置共兩出式布局。

作為保時捷旗下一款新跑車系列，就不得不提及911 Carrera T所搭載的動力系統。新車擁有一臺3.0L雙渦輪增壓水平對置發動機，最大功率為272kW（370hp），峰值扭矩達450Nm，傳動系統與之匹配7速手動以及7速雙離合變速箱，0-100km/h的加速時間分別為4.5s和4.2s，搭載PDK雙離合變速箱的車型比現款911 Carrera（4.4s）還快了0.2s。

保時捷911 GT3 Touring Package

在2017年法蘭克福車展上，保時捷發布了保時捷911 GT3新車型——911 GT3 Touring Package。新車前臉換裝了全新造型的保險杠以及面積更大的進氣格柵。外觀最大的變化在于由一款隱藏式電動升降后擾流板替代了GT3標志性的大尺寸后擾流板。

911 GT3在保時捷911家族里意味著純粹的駕駛樂趣。911 GT3 Touring Package的動力系統變得更加激進，搭載的4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率為368kW（500PS），峰值扭矩達460Nm，傳動系統或將匹配6速手動變速箱。該車0-100km/h加速時間為3.9s，極速可達316km/h。

奧迪RS4 Avant

奧迪RS4 Avant是基于奧迪A4旅行版打造的一款高性能旅行車，空氣動力套件加入了大量運動元素。前臉六邊形進氣格柵進行了扁平化設計，內部結構為黑色蜂窩狀樣式。全新矩陣式LED大燈，搭配前保險杠兩側大面積氣流擴散區域，看上去極具攻擊性。后保險杠下部擾流板為亮黑配色，而橢圓形雙邊共兩出式排氣口，彰顯出RS家族特殊身份。

奧迪RS4 Avant搭載由保時捷開發的全新2.9L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率達331kW，峰值扭矩為600Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，并擁有quattro®全時四輪驅動系統，0-100km/h加速可在4.1s內完成，極速可達250km/h。這套quattro®全時四輪驅動系統，初始前后輪分配狀態為前六后四，但在機械差速鎖的控制下，可最大分配70%扭矩到前軸，甚至可以80%的扭矩到后軸。

奧迪RS 5 Coupe

其實，奧迪RS5 Coupe早在2014年就已經入華，一經上市就被其極具運動的外觀造型及出色的性能表現所折服，而奧迪全新一代RS5相比上一代車型進行了大量優化，使其外觀更加犀利、性能更強。新車前臉采用奧迪RS家族式蜂窩狀格柵設計，前保險杠兩側擁有的大面積氣流擴散區域，不僅具有很強的視覺沖擊力，還能為剎車系統散熱。頭燈組選用激光光源，內部進行了熏黑處理。車身側面傳承了Coupe車型的優美線條，腰線從大燈出發直達后翼子板。尾部排氣依舊為RS家族標志——橢圓造型，遵循雙邊共兩出式布局，后保險杠下部的后擾流板設計，能夠為高速行駛提供穩定的下壓力。

奧迪RS5 Coupe搭載與RS4 Avant相同的2.9L V6雙渦輪增壓發動機，代替了上一代車型所搭載的4.2L V8自然吸氣發動機。這臺2.9L V6雙渦輪增壓發動機發動機最大功率331kW，峰值扭矩600Nm，與之匹配的是8速手自一體變速箱和quattro®全時四輪驅動系統，0-100km/h加速時間為3.9s。新車標準版最高時速為250km/h，選裝動態套件的版本最高時速可達280km/h。

梅賽德斯-AMG 63系列

只要說起梅賽德斯-AMG 63系列，大家心中一下子就能想到G63、C63、GLE63、CLS63以及GLS 63等諸多家族成員。作為奔馳專屬的高性能品牌，AMG品牌旗下車型均是在奔馳基礎上演變而來。隨著新一代G級在今年北美車展首發，距離新一代AMG G63入華也不再遙遠，而AMG 63系列旗下其余車型也將陸續迎來全新換代。

梅賽德斯-AMG雖然懸掛著奔馳“三叉星”品牌LOGO，但其已經不再是一臺普通的奔馳車。目前，AMG品牌為63系列家族成員提供了4.0L V8和5.5L V8兩款雙渦輪增壓發動機，根據車型的不同搭載的發動機型號則不盡相同，兩款發動機最大功率分別為370kW和420kW，峰值扭矩達700Nm和760Nm。

寶馬全新M5

喜愛寶馬的朋友，相信都希望能擁有一輛M power高性能車，這個專注于打造寶馬高性能產品的系列，目前在華共有9款在售車型。寶馬全新M5已在去年11月舉行的廣州車展上發布，今年第1季度將正式上市。屆時，M Power產品數量將增至10款。相比上一代車型，全新M5可謂是變化巨大。車身使用了碳纖維技術，整車重量變得更輕，性能表現更加出眾。前臉雙腎進氣格柵采用熏黑處理，搭配前保險杠兩側大面積進氣口和發動機艙蓋上凸起的線條，充滿力量感。

作為寶馬旗下加速最快的車型，寶馬全新M5搭載了一臺4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為447kW，峰值扭矩為750Nm，傳動匹配M Steptronic 8擋手自一體變速箱，0-100公里/時的加速時間僅需3.4s。最值得一提的是新車裝配xDrive四驅系統可在4WD、4WD Sport和2WD三種模式間進行自由切換，可以在任何場景中高效駕駛。

寶馬i8 Roadster

在路上見到寶馬i8，你一定會被它的外觀吸引?；蛟S，還有一點會讓您更想擁有它，因為它是一款插電式混動跑車，在擁有“大馬力”的同時，油耗低的讓同級別超跑眼饞。2017年洛杉磯車展，全新寶馬i8 Roadster正式發布，將于今年上市。

相比現款i8，新車外觀主要針對空氣動力性能進行了優化，大燈內部結構也有所調整，增加了LED光帶。最特別的地方在于采用了軟頂敞篷設計，可在50km/h的時速下，在15秒內完成打開或關閉。此外，車身重量也有相應降低，這對于新能源汽車來說，是提升續航里程的方法之一，每個輪轂的質量比現款車型上的減重1kg。

寶馬i8 Roadster搭載1.5L 3缸渦輪增壓發動機和電動機組成插電式混動系統，綜合最大功率達275kW，電池組容量從7.1kWh提升至11.6kWh，純電續航里程為53km。它還擁有很快的速度，0-100km/h加速時間為4.6s。作為一款插電式混動跑車，消費者最關心的莫過于是充電時長問題。如果采用標準家用插座，新車4.5小時內即可充滿，而采用高壓充電樁，充電時長則能壓縮至3小時內。

蘭博基尼Huracan Performance Spyder（敞篷版）

既擁有高顏值，又擁有“大馬力”心臟的車型，自然少不了全球家喻戶曉的頂級跑車制造商——蘭博基尼。目前，蘭博基尼在華擁有多款Huracan、Aventador以及限量版等多款超級跑車。今年，在華這一產品陣營還將進一步擴充，蘭博基尼Huracan Performance Spyder將于年內投放中國市場，其將在3月的日內瓦車展首發亮相。新車外觀將與現款硬頂版車型基本保持一致，最大的亮點在于采用了軟頂敞篷結構，預計引入國內后售價為420萬元人民幣。

蘭博基尼Huracan Performance Spyder搭載與硬頂版相同的5.2L V10自然吸氣發動機，最大功率為471kW(640PS)，峰值扭矩達600Nm，0-100km/h加速時間僅為2.9s，0-200km/h加速時間僅需8.9s，最高時速超過325km/h。

蘭博基尼Urus

在保時捷憑借Cayenne（卡宴）的出色表現收獲頗豐之后，更多的奢華汽車品牌以及超跑品牌，開始打起SUV的主意，其中就不乏超級跑車品牌——蘭博基尼。2017年蘭博基尼在中國大陸及香港地區共計銷售了265臺新車，同比增幅達20%，并預計在1年半時間內，實現全球銷量翻倍。不過僅憑借旗下的超級跑車難以實現這一銷量目標。為此蘭博基尼發布了首款SUV——Urus，將于今年投放中國市場。新車基于大眾MLB-Evo平臺打造，車身采用大量輕量化部件（整車質量低于2,200kg），外觀扁平化的設計符合蘭博基尼家族的設計傳統。

作為蘭博基尼推出的SUV，Urus的基因中必然將攜帶著超跑與生俱來的素質。動力方面，搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率478kW，峰值扭矩達850Nm，傳動系統匹配8速自動變速箱和標配四驅系統，并可選裝四輪轉向功能，0-100km/h加速時間為3.6s，0-200km/h加速時間為12.8s，最高時速達到305km/h。

特斯拉Model 3

作為專門打造純電動車的新興豪華品牌，特斯拉憑借MODEL S和MODEL X迅速占領豪華純電動車市場。不過Model S和Model X高昂的售價使眾多消費者難以接受，特斯拉似乎也意識到這一問題，推出了緊湊級純電動轎車——Model 3。新車目前已在特斯拉官網接受預定，起售價為3.5萬美元（折合人民幣24萬元），并將根據訂單客戶在今年和明年陸續交付。新車外觀遵循特斯拉家族式設計語言，封閉式進氣格柵似乎成為了純電動汽車的標志，動力搭載75kWh電池組，續航里程達346km，每百公里加速5.6s。（網上車市 2018年2月17日 北京報道）