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首先需要向大家說明的是，這次并非是我們的正式測試，而我們試駕到的1.4TSI版朗逸也并不是從生產(chǎn)線上走下來的量產(chǎn)車，因?yàn)闆]有上市，所以朗逸1.4TSI的很多表現(xiàn)都未定。不過可以肯定的是這臺(tái)試裝版的1.4TSI朗逸在動(dòng)力配置上與最終的量產(chǎn)版不會(huì)有區(qū)別，而這套TSI+DSG的動(dòng)力搭配也一直在誘惑著我們，它到底有多強(qiáng)？油耗到底低不低？眼前的這臺(tái)試裝版1.4TSI朗逸完全可以回答以上問題。

外觀方面：比普通版增加了蜂窩中網(wǎng)、黑底大燈以及小尾翼

外觀方面，1.4TSI運(yùn)動(dòng)版的朗逸與普通版的車型在前臉方面有著很大的不同。1.4TSI的朗逸采用了蜂窩狀的進(jìn)氣中網(wǎng)與下進(jìn)氣口，前燈也改成了更加運(yùn)動(dòng)的黑底大燈，而鑲在中央進(jìn)氣網(wǎng)上冉冉發(fā)亮的“TSI”標(biāo)示，總是在誘惑著我，讓人迫不及待的想坐進(jìn)車體驗(yàn)一把。車尾部分的變化相對較小，只是增加了一條小尾翼，以及采用了鍍鉻排氣尾孔。

 盡管穿上了蜂窩格柵、戴上了黑底大燈，還換上了新款運(yùn)動(dòng)輪轂，但是朗逸1.4TSI的外觀看起來依然不是很運(yùn)動(dòng)，這主要是因?yàn)樗能嚿碓煨驮谠O(shè)計(jì)時(shí)更多的是考慮了家用的需要，比如超長的后門以及弧線很平的車頂，在增加了車內(nèi)空間的同時(shí)卻讓外形看上去有些累贅。不過沒關(guān)系，朗逸未來的主要客戶肯定是家庭用戶，對于他們來說實(shí)用往往比動(dòng)感很具有吸引力。