保時捷的“第一次”居然不是911? 這款車影響了70年
粉絲文化對于一個工業(yè)產(chǎn)品來說其實是一項很高的褒獎,保時捷就可能是在華市場擁有最龐大粉絲群的品牌了。雖然真正的可能博古通今的真“粉兒”因過高的車價不會有太多,但幾個經(jīng)典車型瑯瑯上口還是很容易的。筆者雖不是保時捷的粉絲,甚至是對立面大排量性能跑車的追隨者。也時常會逗逗身邊的“保時捷粉兒”的車友,現(xiàn)在這個問題也提給屏幕前的您,保時捷的第一臺跑車是什么呢?
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是的,可以說時至今日對于保時捷吸粉作用最明顯的車型是911,但是從研發(fā)理念到車型定位,無疑Typ 356才是911真正的導(dǎo)師。相比于911的絕對理性,356會更加的純粹和原始,馬力不大卻有著在那個年代最驚人的推重比。座艙不會奢靡卻能襯得起保時捷的段位,一切都是那么的恰到好處。
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而在我與那些我個人內(nèi)心真正尊敬的“德粉兒”交流中,會發(fā)現(xiàn)保時捷的車型無論是跑車,SUV還是GT巡航車,從骨子里追求的都是極致的駕駛質(zhì)感,雖然現(xiàn)如今每個主機廠都在強調(diào)這件事情,但真正做到普世價值觀認(rèn)可的卻只有保時捷,那么這是為什么呢?接下來的篇幅我們就來著重介紹一下。
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