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網上車市從上汽集團官方獲悉，上汽大眾1-10月累計銷量達到1,696,649輛，同比小幅增長1.8%。其中10月份銷售新車180,000輛，相較去年同期的193,782輛下滑了7.1%，這也是繼9月份后上汽大眾再次出現同比銷量下滑。大眾帕薩特、POLO、斯柯達明銳等主力轎車的下滑成為企業銷量連續下降的主要原因。

以往“金九銀十”的市場規律在2018年變得不同尋常，多家車企均出現銷量下滑。上汽大眾在今年推出了全新朗逸家族車系、緊湊型SUV柯珞克以及小型SUV柯米克等重磅車型，但新車效應并未推動其銷量持續增長。上汽大眾9、10月份連續兩個月出現銷量下滑，同時10月份銷量也環比出現了4%的下降。

具體車型方面，從此前乘聯會公布的信息來看，轎車表現不振成為上汽大眾銷量下滑的重要原因。今年以來，大眾POLO、帕薩特以及斯柯達品牌旗下的昕動、明銳等轎車產品一直不見，多數月份都出現了下滑。剛剛過去的9月份，四款車型合計銷量更是低于去年同期近萬輛，同時當家SUV途觀L也出現了5千余輛的下滑。10月份正值帕薩特換代之際，相信上汽大眾轎車產品線繼續滑坡是個大概率事件。如此，即便柯米克與柯珞克兩款全新SUV車型為上汽大眾提供了超萬輛的銷售增量，也無法抹平這幾款產品下降對企業造成的沖擊。

新車型方面，斯柯達品牌旗下首款轎跑SUV柯迪亞克GT將在廣州車展期間正式上市。同時10月31日上汽大眾全新帕薩特、全新帕薩特插混以及全新緊湊型SUV途岳三款新車的密集推出，也將進一步推動上汽大眾銷量回暖。