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保時捷于2018年11月推出最新一代911的Carrera S和4S之后，于2019年7月擴(kuò)展了基本車型的產(chǎn)品陣容。現(xiàn)在，保時捷正加班測試911 Turbo和911 Turbo S，預(yù)計(jì)將在下月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。

據(jù)外媒透露，全新911 Turbo與Turbo S將共享一臺3.8L水平對置六缸發(fā)動機(jī)，在Turbo車型上將提供570匹馬力的動力輸出，在更強(qiáng)勁的Turbo S下至少可提升到620匹，甚至有傳言稱，Turbo S的最大功率或?qū)⒆罱K標(biāo)定在641匹。

與老款911 Turbo和Turbo S相比，這些數(shù)字已經(jīng)令人滿意了。同時與老款車型一樣，992系列的高性能車型將通過其粗大的后輪拱和特殊的保險杠設(shè)計(jì)，以及一套獨(dú)特的車輪和特有的涂裝，在視覺上與眾不同。

新款Turbo車型重量將比其前代車型輕一些。所以在0-96km/h的加速成績方面或僅為2.8秒。Turbo車型將共享四輪驅(qū)動系統(tǒng)和八速雙離合器自動變速器，并且或?qū)?biāo)配碳陶瓷剎車盤，同時兩款車型均可選配前輪開放式差速器、后輪電子控制的限滑差速器和液壓控制的中央限滑差速器。最高時速可能會保持在330 km / h左右。

繼Turbo車型發(fā)布之后，保時捷911 GTS和Targa車型也將逐步發(fā)布，目前這兩款車型已經(jīng)開始進(jìn)行偽裝測試，而最硬核的GT2將在最后一批發(fā)布車型中亮相，并且這次混合動力車型將首次出現(xiàn)911車型上，保時捷承諾這將成為陣容最強(qiáng)大911車系。