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比亞迪股份有限公司擁有汽車、手機部件及組裝、二次充電電池及光伏3大業(yè)務(wù)塊。2019年，比亞迪股份歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.11612億元人民幣，同比大幅降低42.03%；當(dāng)年汽車商品累計銷量為461,399輛，同比減少11.39%。

比亞迪股份表示，2019年公司在營業(yè)收入和凈利潤兩項數(shù)據(jù)上雙雙下滑，主要為行業(yè)及政策變化還有研發(fā)費用上升影響所致。

中國新能源汽車市場在2019年迎來史上最大補貼降幅，補貼退坡及部分地區(qū)提前切換國六標(biāo)準(zhǔn)拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)、銷量雙降。作為中國新能源汽車市場的領(lǐng)軍者，比亞迪新能源汽車銷量同比亦出現(xiàn)了7.39%的滑坡。

與此同時，比亞迪燃油汽車受行業(yè)整體需求下降及集團老車型退出市場的影響，銷量降幅達15.02%。

宋MAX是比亞迪為數(shù)不多能在細分市場保持銷量領(lǐng)先的車型之一，2019年其憑借69,424輛的銷量成績位列中國MPV市場第5位，但是與自身2018年的表現(xiàn)相比，銷量下降超過7萬輛。此外，比亞迪e5和唐 DM兩款產(chǎn)品的銷量較2018年也分別減少了10,973輛和1,205輛。