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近日寶馬官方發(fā)布了一組全新M4車(chē)型的預(yù)告圖，圖中賽道上的兩臺(tái)采用了重度偽裝的車(chē)型分別為全新M4和M4 GT3賽車(chē)。目前的消息是新車(chē)將于9月23日正式首發(fā)。

不論是在此之前全新寶馬4系車(chē)型官圖發(fā)布還是今年成都車(chē)展上的首次亮相，全新4系巨大夸張的雙腎進(jìn)氣格柵都讓該車(chē)成為了焦點(diǎn)，正如大家在圖中看到的，在全新的M4車(chē)型上這個(gè)縱置布局的雙腎進(jìn)氣格柵變得更加犀利，即便是采用了重度的迷彩偽裝，也難以掩蓋它的氣勢(shì)。

新車(chē)的側(cè)面造型基本延續(xù)了全新4系車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然目前還看不到細(xì)節(jié)方面M套件的樣式，但整體的姿態(tài)依舊保留了流暢的腰線(xiàn)和溜背造型的車(chē)頂。

而車(chē)尾部分，新樣式的尾燈大家應(yīng)該已經(jīng)非常熟悉了，但M系列車(chē)型標(biāo)志性的雙邊共四出的排氣和大尺寸的深色輪圈必不可少，并且隱約的可以看到后保險(xiǎn)杠位置的擴(kuò)散器尺寸非常夸張。

寶馬M部門(mén)董事總經(jīng)理馬庫(kù)斯·弗拉施（Markus Flasch）表示：“寶馬M4以及寶馬M4 GT3是寶馬M部門(mén)的標(biāo)志，是從賽車(chē)向批量生產(chǎn)再到批量生產(chǎn)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓的主要例證。這兩款車(chē)從一開(kāi)始就并行開(kāi)發(fā)，因此具有相同的基因。”

對(duì)于這種頂級(jí)性能車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)永遠(yuǎn)是大家最關(guān)注的方面，全新寶馬M4將搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的最大功率為480馬力，雷霆版車(chē)型的最大功率可達(dá)510馬力。傳動(dòng)方面，全系車(chē)型將標(biāo)配8速M(fèi) Steptronic變速箱，另外標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型還有可能提供6速手動(dòng)版本。

至于M4 GT3車(chē)型，完全就是純賽道的標(biāo)定，外觀方面該車(chē)更加狂野，一切都為了性能考慮。在全新M4車(chē)型的基礎(chǔ)之上，M4 GT3的車(chē)身配備了寬體包圍和更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。

另外有消息稱(chēng)，寶馬將為8月21日至23日舉行的Moto GP施蒂里亞寶馬M大獎(jiǎng)賽的冠軍，提供一輛免費(fèi)的全新M4 Coupe作為獎(jiǎng)勵(lì)，他也成為全新M4車(chē)型的首位車(chē)主。