法拉利Roma的確是年輕富少以及精英階層的第一臺性能車，新車于2019年正式推出，至今已上市銷售了6年之久，讓我想想看也改迎來中期改款工作了吧。

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2025年7月1日，法拉利隆重揭幕全新法拉利Amalfi，這款采用中前置V8發(fā)動機的2+硬頂跑車作為法拉利Roma的繼任車型正式加入躍馬家族。法拉利Amalfi集卓越性能、多功能性和精致美學(xué)于一身，重新詮釋了現(xiàn)代跑車的運動風(fēng)范。新車專為追求動感駕駛體驗，同時注重舒適...

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當小米 SU7 Ultra 以 “國民超跑” 之姿刷新街頭回頭率，真正懂車的玩家早已將目光投向另一個維度 —— 法拉利 Roma Spider，這款品牌史上最親民的前置引擎軟頂敞篷跑車，正以 198.8 萬元的起售價（約為 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定義 “年輕人的第一臺性能車...

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我們對法拉利、保時捷、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、賓利5大超豪華品牌的售后保養(yǎng)價格及政策進行了梳理：法拉利的保養(yǎng)費用竟然是最低的，同樣來自意大利的超跑品牌蘭博基尼在質(zhì)保政策上最“吝嗇”。

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法拉利Roma Spider（敞篷版）迎來中國首秀，官方售價276.2萬元，比Roma硬頂車型貴了34.4萬元。作為法拉利入門級敞篷超跑，Roma Spider采用軟頂敞篷設(shè)計，搭載3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，0-100km/h加速僅需3.4s。

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2023年3月16日，法拉利于馬拉喀什巴迪宮（El Badi Palace）向躍馬客戶揭開品牌旗下最新力作法拉利Roma Spider的神秘面紗。這款兼具雋永優(yōu)雅與超卓性能的新車以當代風(fēng)范詮釋20世紀50和60年代優(yōu)雅無羈的意式生活理念。該敞篷跑車承襲法拉利Roma大獲成功的V8 2+...

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2023年2月26日，法拉利中國30周年慶典于上海盛大舉辦——在“三十而「躍」”的主題之下，來自全國各地的300多位躍馬擁躉與法拉利品牌共襄盛舉，以滿腔熱忱回望躍馬跑車于神州大地整整三十載的奮進歷程，以無限激情共同期許法拉利更加輝煌燦爛的美好未來。

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近日我們獲取到了一組法拉利全新Roma的海外實拍圖，新車是法拉利的入門級超跑，國內(nèi)官方指導(dǎo)價238.00萬元。動力方面，新車搭載的是3.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為456kW，峰值扭矩為760N·m，匹配8速雙離合變速箱，破百僅需3.4秒，最高車速為320km/h。

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近日網(wǎng)上車市獲取到了一組法拉利Roma的海外實拍圖，該車是法拉利的入門級跑車，官方指導(dǎo)價為238.00萬元。動力方面，法拉利Roma搭載的是3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為456kW，峰值扭矩為760N·m，匹配8速雙離合變速箱，相比法拉利F8和Portofino等車型相比...

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2021年6月9日，馬拉內(nèi)羅——法拉利全球宣布BENEDETTO VIGNA擔(dān)任公司首席執(zhí)行官。 Vigna先生將于9月1日起正式加盟法拉利，他目前是意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）集團旗下模擬、微機電系統(tǒng)（Micro-electromechanical Systems）及傳感器組業(yè)務(wù)部門的總裁，...

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超級跑車代表著各大汽車廠商最先進、最高端的技術(shù)和實力，在此之前我們先后帶大家回顧了2020年豪華品牌旗下全新的轎車、SUV、性能車以及MPV，而今天作為壓軸出場的就是今年的超級跑車了，它們都有哪些亮點呢？讓我們一起來看看吧。

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2020年8月21日，法拉利于北京發(fā)布了全新車型——Roma。Roma車型在之前已經(jīng)正式上市并在成都車展以及上海、香港等城市進行了首發(fā)亮相，而此次活動Roma的實車也是首次來到北京。今日京城的躍馬車迷也是匯聚北京寶格麗酒店，在雅致奢華的意式氛圍中盡情領(lǐng)略法拉...

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近日海外社交平臺曝光了一組法拉利Roma車型的展廳實拍圖，該車定位入門級跑車，在國內(nèi)的起售價為238.8萬元，并有望于今年年底開始交付，未來還將與邁凱輪GT、阿斯頓·馬丁V8 Vantage等車型競爭。外觀方面，新車借鑒了大量法拉利Monza SP1/2車型的設(shè)計元素，網(wǎng)...

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其實早在今年4月份的時候法拉利ROMA就已經(jīng)公布了該車的售價，只是由于新冠疫情的影響該車一直沒有以實車的形式正式在國內(nèi)亮相。2020年7月23日，我們終于見到了這款法拉利品牌旗下全新的入門級車型的實車，相比圖片中的感受，ROMA實車看起來更加精致優(yōu)雅。

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法拉利的最新入門級跑車ROMA雖然已經(jīng)在前不久公布了國內(nèi)市場的售價，但由于疫情的影響等方面該車還并沒有以實車的方式與大家見面，目前有消息稱該車將于7月底的成都車展上正式亮相。而國外的情況卻是ROMA已經(jīng)被改裝廠看上，并拿去進行改裝了。

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幾天前法拉利正是推出了全新跑車Roma，廠商指導(dǎo)價為238萬元，這也讓它成為了法拉利目前市場上最便宜的車型，相比之前最便宜的Portofino車型售價降低了25萬元，從而也拉低了法拉利的入門門檻。今天我們就來看看同價位下，法拉利Roma的競品車型主要是哪幾款。

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2020年4月7日，法拉利旗下全系跑車Roma正式上市，新車目前僅提供一款車型，廠商指導(dǎo)價為：238.00萬元，該車也成為目前市場上法拉利旗下最便宜的車型。該車于2019年底正是發(fā)布，與Portofino同平臺打造。新車定位前中置發(fā)動機的雙座跑車，搭載法拉利經(jīng)典的3.9T...

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