近日，網(wǎng)新社從上海某經(jīng)銷商獲悉，寶馬3系有些許優(yōu)惠，最高優(yōu)惠可達(dá)4.09萬元，裸車最低價(jià)28.30萬元。具體售價(jià)情況以店內(nèi)為準(zhǔn)，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。

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近日，網(wǎng)新社從汽車之家了解到，北京地區(qū)的寶馬3系目前最高可享受4.44萬的價(jià)格優(yōu)惠，2021款的入門車型320i運(yùn)動(dòng)套裝版優(yōu)惠完的裸車價(jià)僅為24.95萬。

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用30萬的預(yù)算去買一臺(tái)豪華品牌轎車，備選清單中應(yīng)該有哪些車型？對(duì)于這個(gè)疑問，大部分消費(fèi)者都會(huì)很自然而然的說：“BBA的C級(jí)、3系和A4L，或者凱迪拉克CT5。” 而能讓人們印象如此深刻，肯定有它的原因所在。那么究竟是什么原因，讓它們成為了很多人始終就是繞...

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在周一的早上，開一輛BMW全新3系下賽道玩耍，真的是件幸福的事。特別是這輛3系的身份與眾不同，BMW 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)出了190kW、400N·m的驚人數(shù)據(jù)，后驅(qū)布局保持了可玩性，標(biāo)準(zhǔn)軸距則讓車身比例以及前后配重達(dá)到最佳，更不用說全車極富動(dòng)感...

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在豪華B級(jí)車市場中，始終進(jìn)行著“殊死搏斗”，寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L成為了大部分消費(fèi)者繞不開的選擇，但幾個(gè)月前全新3系的出現(xiàn)打破了這一局面，更運(yùn)動(dòng)、更豪華、更實(shí)用成為新車的標(biāo)簽，也迅速將競爭對(duì)手?jǐn)赜隈R下。今天車市探店小分隊(duì)便來到寶馬4S店為您...

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在買車這件人生大事上，消費(fèi)者們都會(huì)去做深入的研究和思考，于是一款30萬左右的豪華中型轎車成為他們當(dāng)中很多人的首選目標(biāo)。那么近期之內(nèi)在這個(gè)細(xì)分市場中有哪些車型應(yīng)該多關(guān)注一下？同時(shí)市場行情又如何？接下來，咱們一同去看看。

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受疫情影響，相信很多朋友原本的購車計(jì)劃也暫時(shí)擱置了，不過經(jīng)歷了這次事件，也讓越來越多的朋友知道了汽車的重要性，它不但是遮風(fēng)擋雨、日常代步的工具，更是關(guān)鍵時(shí)候能保護(hù)您健康安全的伙伴，隨著復(fù)工日子的到來，公共交通沒有意外是大多數(shù)人選擇的出行方式...

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在B級(jí)豪華車市場中，始終進(jìn)行著“你死我活”的較量，讓寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L成為了很多人心中繞不開的選項(xiàng)，因此，與其說它們?nèi)呤羌ち覡幎返臄橙耍共蝗缯f是形影不離的朋友。那么對(duì)于眾多消費(fèi)者而言，現(xiàn)階段該如何在這場老朋友之間的“相愛相殺”中進(jìn)...

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全新BMW 3系Li除了在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目中獲得差評(píng)（P）之外，其余安全項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)級(jí)，看來想買全新BMW 3系Li的朋友可以對(duì)它的安全性放心了，那么這個(gè)“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”究竟有何參考意義？為什么包括全新BMW 3系Li在內(nèi)的幾...

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相信大部分消費(fèi)買車，都會(huì)將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場競爭的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有一個(gè)品牌，始終都將安全作為根基，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行其它方面的升級(jí)，那...

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在本屆廣州車展上，寶馬全新330i/Li正式上市銷售，出眾的顏值以及37.99-40.99萬元的售價(jià)區(qū)間也讓這一代車型被眾多寶馬粉稱為最帥和最劃算的一代，因?yàn)閷?duì)比上一代車型的起售價(jià)，便宜了將近7萬元。同樣值得關(guān)注的還有國產(chǎn)全系沃爾沃S60，此次標(biāo)軸的S60直接引進(jìn)...

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每當(dāng)談?wù)摰綄汃R3系，總避免不了會(huì)提及運(yùn)動(dòng)、操控等高頻詞匯，作為家喻戶曉的車型之一，它一直以來都是家用車運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣的縮影，當(dāng)?shù)诹囆瓦€有碾壓同級(jí)別車絕對(duì)優(yōu)勢的時(shí)候，它卻迎來了G姓氏的第七代車型，而已進(jìn)入不惑之年的寶馬3系似乎要丟掉之前關(guān)于自...

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買車是買前驅(qū)還是買后驅(qū)？這在之前似乎是一個(gè)不成立的話題，因?yàn)閹缀踉谕葍r(jià)位上不太可能會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)和后驅(qū)的車型供大家選擇。不過隨著豪華品牌入門級(jí)中型車的大幅度價(jià)格跳水，和豪華品牌入門級(jí)車型從后驅(qū)架構(gòu)逐漸變?yōu)槌杀靖偷那膀?qū)架構(gòu)，這個(gè)問題似乎有了現(xiàn)...

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網(wǎng)友提問：一直在BBA這三款入門轎車之間徘徊，手里預(yù)算大概在40萬左右，不知道究竟該買哪臺(tái)車，平時(shí)就自己用，也不是特別注重空間，三款車 外形我都還挺喜歡，希望能幫忙推薦一下。

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作為2019年最為重磅的一款轎車，沒有之一。前段時(shí)間我已經(jīng)親身試駕過了先期發(fā)布的325Li車型了（文章詳情點(diǎn)擊傳送門）。而其官方指導(dǎo)定價(jià)在了31.39-36.39萬，這一看似即使不優(yōu)惠也能接受的程度。既然全新3系我之前定義為“最大的對(duì)手是上一代的自己”，那么同...

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提到3系，我其實(shí)其實(shí)說另外兩個(gè)歐洲品牌的同級(jí)車：捷豹XE和阿爾法羅密歐Giulia。不少歐洲豪牌已經(jīng)泯滅于歷史長河中，愛快和捷豹與BMW一樣，是僅存不多的以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的老牌。但BMW應(yīng)該慶幸自己出身德國擁有中國市場，大家可以搜索一下BMW還只能做Isetta時(shí)，“...

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作為豪華品牌的領(lǐng)軍者之一，寶馬從去年開始發(fā)布了一系列具有競爭力的新品，特別是前不久剛剛開啟預(yù)售的全新寶馬3系，被不少人認(rèn)為是能改變BBA三足鼎立的格局的重要產(chǎn)品。那么全新寶馬3系是否有足夠的實(shí)力去贏下BBA中級(jí)車之戰(zhàn)呢？

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網(wǎng)友提問：27歲單身男生，工作了4年有些積蓄，打算購置一輛30萬左右的車型。主要用途就是日常上下班代步，喜歡運(yùn)動(dòng)型轎車，不考慮SUV畢竟自己一個(gè)人開，如果能靠它脫離單身更好，有沒有好的車型推薦幾款。

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就像每個(gè)人性格秉性不同，不同的車企造就的汽車也都有著自己的性格和特點(diǎn)。久而久之，這些特性就會(huì)逐步滲透到消費(fèi)者的潛意識(shí)中，以致于當(dāng)你提到一款車時(shí)，哪怕不用說車名，你也能憑借其特點(diǎn)知道這是一款什么車。這就好比，只要提及美系車，我們的腦海中一定會(huì)...

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全新寶馬3系作為本屆上海車展中的一大熱門車型吸引了眾多消費(fèi)者羨慕的目光。想必很多人在欣賞的同時(shí)也準(zhǔn)備對(duì)它做出更為深入的了解。因此，這次我們《車市料理》小分隊(duì)將帶領(lǐng)大家一同去測試全新寶馬3系的車身縫隙。來看看它的表現(xiàn)是否符合廣大粉絲的預(yù)期？

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