精致與優(yōu)雅，一直是我們形容奔馳旗下車型的慣用詞語(yǔ)，之所以能夠獲得這樣的稱謂，與奔馳車型與生俱來(lái)的豪華感密不可分。經(jīng)歷過(guò)改款的E級(jí)，雖然失去了之前的四平八穩(wěn)，但卻獲得了更多的靈性，正是因?yàn)闃用驳母淖儯?015款E級(jí)在優(yōu)雅感方面的表現(xiàn)也得到了極大提...

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熱力盛夏，梅賽德斯-奔馳以龐大陣容登陸第十一屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車博覽會(huì)，旗下的梅賽德斯-奔馳、smart、AMG三大品牌共24款車型以傲人魅力亮相長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心5號(hào)館，氣勢(shì)磅礴的陣容和全面升級(jí)的多款新車讓梅賽德斯-奔馳成為長(zhǎng)春車展中最?yuàn)Z目的明星。本次...

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E320L 4MATIC，一個(gè)既熟悉又稍感陌生的名字。在換裝了代號(hào)M276引擎后，是該和我們熟悉的3.0L自吸引擎說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了，雖然得到配備這款引擎的車型需要比從前多花1萬(wàn)元，但明顯的動(dòng)力提升以及更高的配置，我想還是十分值得的。

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北京奔馳全新E級(jí)于正式發(fā)布上市，售價(jià)區(qū)間為42.9-79.8萬(wàn)元。此次改款的全新E級(jí)主要進(jìn)行了動(dòng)力系統(tǒng)的革新，增加了M274系列的全新2.0升四缸渦輪增壓引擎，將E級(jí)的最低售價(jià)從44.5萬(wàn)拉低至42.9萬(wàn)元。

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近日，北京奔馳發(fā)布了全新E系車型，新車在外觀方面進(jìn)行了小改款，主要變化是在底盤以及動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，全新E系新增了代號(hào)M274的2.0T引擎以及M276/3.0T低功率版本引擎，同時(shí)還增加了E320L 4MATIC車型與E400L 4MATIC車型。

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奔馳新款E級(jí)上市之初，筆者還傻傻的分不清楚這款車的配置到底怎么辨別，立標(biāo)的，非立標(biāo)的，有霧燈的，沒(méi)有霧燈的，如果不仔細(xì)對(duì)照新車看配置表，真的有些丈二和尚摸不著頭腦。也許大家也有這樣的疑問(wèn)，反正記住一點(diǎn)，不是立標(biāo)的肯定是運(yùn)動(dòng)版，至于高低配就看...

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作為德系三駕馬車中的中流砥柱車型，奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L都經(jīng)歷了迎合時(shí)代的換代或改款，三款車型中，能夠稱得上突破較大的當(dāng)屬奔馳E級(jí)和奧迪A6L，至于寶馬5系，則只是對(duì)細(xì)節(jié)方面做出了輕微調(diào)整。當(dāng)奧迪A6L不再走傳統(tǒng)官車樣貌路線時(shí)，奔馳E級(jí)的此次改款...

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就在剛剛過(guò)去的2013年，奔馳旗艦S級(jí)產(chǎn)品登陸中國(guó)，它以雪茄型車身、全車LED光源、以及簡(jiǎn)約卻不失豪華感的內(nèi)飾，讓眾人將其稱之為“藝術(shù)品”。當(dāng)然旗艦產(chǎn)品除了肩負(fù)著品牌形象之外，另一職責(zé)則是為旗下車型樹立今后的發(fā)展方向。至于這一結(jié)論，我想奔馳E級(jí)就是...

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2013年奔馳在華市場(chǎng)全年共交付228,700輛乘用車。自北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司于2013年3月成立以來(lái)，銷量更是連續(xù)十個(gè)月穩(wěn)步攀升，實(shí)現(xiàn)18%的同比增長(zhǎng)。其中，“中國(guó)制造、專屬中國(guó)”的新一代E級(jí)車自上市以來(lái)，更是憑借全面提升的產(chǎn)品硬實(shí)力獲得了中國(guó)...

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自1953年第一臺(tái)代號(hào)為180的車型下線開始，梅賽德斯奔馳E級(jí)車型開始正式登上了歷史的舞臺(tái)，經(jīng)歷了60年的漫長(zhǎng)進(jìn)化，全新的奔馳E級(jí)車型已于近期正式上市銷售。目前，在售的北京奔馳E級(jí)共有1.8L渦輪增壓、3.0升、3.0L雙渦輪增壓三種排量，共7款配置車型可供消費(fèi)者...

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經(jīng)歷中期改款的新款北京奔馳E級(jí)（代號(hào)W212）已于成都車展宣布正式上市。新車共推出有兩個(gè)系列共計(jì)7款車型上市，售價(jià)為44.3-77.9萬(wàn)元。而近日，又一款新的E400L HYBRID混動(dòng)車型被曝光出來(lái)。

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在前一段時(shí)間，也就是成都車展之前，筆者參加了奔馳組織的新款E級(jí)的試駕，當(dāng)時(shí)試駕的是其中的轎車版車型，一段時(shí)間過(guò)去了，對(duì)于奔馳E級(jí)的試駕感受還沒(méi)有在記憶中褪去，就又拿到了北京奔馳的E300L運(yùn)動(dòng)豪華版，相比轎車版，這款運(yùn)動(dòng)版又有哪些不同呢？到底它的...

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將車子停在家門口，喝杯茶的功夫都能夠聽到路人傳來(lái)的贊許：“長(zhǎng)的真精神”、“嘿，這大奔真有樣兒”、“看人家這內(nèi)飾，真棒”...奔馳正再次突破以往的規(guī)則，傳承優(yōu)質(zhì)造車品質(zhì)同時(shí)打造更加賞心悅目的車型。而中期改款北京奔馳新E級(jí)就這樣驚艷走來(lái)

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8月30日，北京奔馳對(duì)外公布了新款奔馳E級(jí)轎車和運(yùn)動(dòng)轎車的售價(jià)，共推出7款不同車型，價(jià)格區(qū)間為44.3-77.9萬(wàn)元。雖然本質(zhì)上是一次小改款，但就其改變來(lái)說(shuō)，稱之為全新奔馳E級(jí)并不為過(guò)。此外，為了爭(zhēng)取不同客戶，此次還分成了“轎車”和“運(yùn)動(dòng)轎車”兩種不同外...

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在剛剛結(jié)束的成都車展上，北京奔馳正式發(fā)布了新款E級(jí)車型，新E級(jí)的外觀相比老款突出了更多的是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，特別是奔馳還針對(duì)E級(jí)車型推出了加裝AMG套件的運(yùn)動(dòng)豪華車型，在E260L和E300L兩個(gè)車系上都屬于頂配車型。今天我們就針對(duì)北京奔馳E300L運(yùn)動(dòng)豪華版車型與...

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雙面人生，既可以優(yōu)雅從容，也可以動(dòng)感時(shí)尚。曾經(jīng)的奔馳E級(jí)或許帶給我們的更多是商務(wù)正統(tǒng)的一面，這對(duì)于“男人可以有很多面”的時(shí)代要求來(lái)說(shuō)，顯然有些空洞平凡。新一代北京奔馳E級(jí)或許可以滿足這些男人們展現(xiàn)多面自我的要求。讓正統(tǒng)保留，讓動(dòng)感也在。今天我...

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2013年8月30日至9月8日，第十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)將于成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行。雖然從規(guī)模上，成都車展沒(méi)有北京/上海車展盛大，但依舊是各車企發(fā)布新車的重要時(shí)機(jī)。而接下來(lái)，我們就將跟隨著展位圖的指引，讓您對(duì)本次車展的布局以及部分新車有一個(gè)初...

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又到了8月，車市馬上將迎來(lái)重量級(jí)的金九銀十銷售旺季，各家新車往往集中在8月發(fā)布；而且馬上8月底我們將再一次迎來(lái)成都車展，無(wú)疑也帶來(lái)了更多即將發(fā)布的新車。還等什么，下面就讓我們了解一下8月即將上市的新車吧！

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作為國(guó)內(nèi)銷量最好的三大豪華品牌之一，奔馳的品質(zhì)一直深受廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。近年來(lái)，奔馳更是以越來(lái)越親民的價(jià)格獲得了更為廣泛的目標(biāo)群體，銷量與日俱增。近期，網(wǎng)上車市對(duì)幾款奔馳熱門車型進(jìn)行了行情優(yōu)惠調(diào)查，最高降幅達(dá)到了23.3萬(wàn)元。

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近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從奔馳北京經(jīng)銷商處獲悉，奔馳E級(jí)部分現(xiàn)車銷售，在本周六下午購(gòu)車可享受全系最高降23.3萬(wàn)。

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