可以說(shuō)，新BMW iX3的到來(lái)，讓寶馬集團(tuán)的電動(dòng)化之路更加清晰。 在這個(gè)新勢(shì)力和自主品牌強(qiáng)勢(shì)圍獵市場(chǎng)的節(jié)點(diǎn)，傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型總會(huì)格外吸引外界的關(guān)注。作為華晨寶馬的首款純電動(dòng)車(chē)型，此前BMW iX3在上市之時(shí)就收獲了眾多矚目。上市不到一年，中期改...

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如果開(kāi)著一臺(tái)車(chē)，帶上家人去來(lái)一場(chǎng)愜意瀟灑的旅行，會(huì)選擇什么車(chē)？想必對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，大部分消費(fèi)者自然而然想到的是SUV或者轎車(chē)，至于說(shuō)是選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē)應(yīng)該是后話。但即便是最終真的考慮到新能源車(chē)，也可能為續(xù)航、駕乘表現(xiàn)等一些問(wèn)題會(huì)感到少...

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在之前的4月份，蔚來(lái)累計(jì)交付車(chē)輛7102臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)125.1%，其中蔚來(lái)ES6交付3163臺(tái)，絕對(duì)算得上挑起了大梁，也足以說(shuō)明其在市場(chǎng)中有著非常出色的反響。而仔細(xì)研究后可以發(fā)現(xiàn)，以蔚來(lái)ES6的車(chē)型地位和價(jià)位來(lái)看，在這一細(xì)分市場(chǎng)中，奔馳EQC和寶馬iX3也同樣因其...

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隨著排放法規(guī)的日系嚴(yán)苛，電氣化屹然是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企也逐步重視了起來(lái)。在這之中，寶馬是傳統(tǒng)車(chē)企當(dāng)中起步最早的，自2007年重啟電動(dòng)車(chē)研發(fā)，2013年推出純電車(chē)型i3和i8，BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)到了第五代。近日，網(wǎng)上車(chē)市獲得了...

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BMW自2007年重啟電動(dòng)車(chē)研發(fā)，2013年推出電動(dòng)車(chē)型i3和i8以來(lái)，BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)發(fā)展到第五代。剛剛，網(wǎng)上車(chē)市從海外社交媒體得到了BMW iX3的實(shí)拍車(chē)型圖。BMW iX3將以中國(guó)的華晨寶馬沈陽(yáng)工廠為全球唯一生產(chǎn)基地！并于今年下半年面向中國(guó)和國(guó)際市...

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隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)苛，汽車(chē)電動(dòng)化已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，尤其是自主品牌車(chē)企，轉(zhuǎn)型尤為積極。而反觀大多數(shù)國(guó)外眾車(chē)企，相比之下都要慢半拍，豪華品牌更是如此，奧迪、奔馳直至去年才在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)完成首款純電動(dòng)車(chē)型的投放。而老對(duì)手寶馬雖說(shuō)入場(chǎng)較早，但現(xiàn)如今...

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我國(guó)正在快速進(jìn)入純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，當(dāng)年第一時(shí)間接收到政策導(dǎo)向的自主品牌在新能源汽車(chē)研發(fā)銷(xiāo)售方面，是有著得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)的。國(guó)內(nèi)中低價(jià)位的純電車(chē)型幾乎被自主品牌包圓，而吃了百年燃油機(jī)械飯的合資品牌顯然在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中后知后覺(jué)，尾大不...

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