近日，網(wǎng)新社從上海某經(jīng)銷商獲悉，寶馬3系有些許優(yōu)惠，最高優(yōu)惠可達(dá)4.09萬元，裸車最低價28.30萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準(zhǔn)，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。

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近日，網(wǎng)新社從汽車之家了解到，北京地區(qū)的寶馬3系目前最高可享受4.44萬的價格優(yōu)惠，2021款的入門車型320i運(yùn)動套裝版優(yōu)惠完的裸車價僅為24.95萬。

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用30萬的預(yù)算去買一臺豪華品牌轎車，備選清單中應(yīng)該有哪些車型？對于這個疑問，大部分消費者都會很自然而然的說：“BBA的C級、3系和A4L，或者凱迪拉克CT5?！?而能讓人們印象如此深刻，肯定有它的原因所在。那么究竟是什么原因，讓它們成為了很多人始終就是繞...

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在周一的早上，開一輛BMW全新3系下賽道玩耍，真的是件幸福的事。特別是這輛3系的身份與眾不同，BMW 330i M運(yùn)動曜夜套裝：2.0T發(fā)動機(jī)調(diào)出了190kW、400N·m的驚人數(shù)據(jù)，后驅(qū)布局保持了可玩性，標(biāo)準(zhǔn)軸距則讓車身比例以及前后配重達(dá)到最佳，更不用說全車極富動感...

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在豪華B級車市場中，始終進(jìn)行著“殊死搏斗”，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L成為了大部分消費者繞不開的選擇，但幾個月前全新3系的出現(xiàn)打破了這一局面，更運(yùn)動、更豪華、更實用成為新車的標(biāo)簽，也迅速將競爭對手?jǐn)赜隈R下。今天車市探店小分隊便來到寶馬4S店為您...

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在買車這件人生大事上，消費者們都會去做深入的研究和思考，于是一款30萬左右的豪華中型轎車成為他們當(dāng)中很多人的首選目標(biāo)。那么近期之內(nèi)在這個細(xì)分市場中有哪些車型應(yīng)該多關(guān)注一下？同時市場行情又如何？接下來，咱們一同去看看。

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在B級豪華車市場中，始終進(jìn)行著“你死我活”的較量，讓寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L成為了很多人心中繞不開的選項，因此，與其說它們?nèi)呤羌ち覡幎返臄橙?，倒不如說是形影不離的朋友。那么對于眾多消費者而言，現(xiàn)階段該如何在這場老朋友之間的“相愛相殺”中進(jìn)...

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全新BMW 3系Li除了在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項目中獲得差評（P）之外，其余安全項目均獲得了優(yōu)秀（G）評級，看來想買全新BMW 3系Li的朋友可以對它的安全性放心了，那么這個“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”究竟有何參考意義？為什么包括全新BMW 3系Li在內(nèi)的幾...

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相信大部分消費買車，都會將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場競爭的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費者關(guān)心的重點，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有一個品牌，始終都將安全作為根基，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行其它方面的升級，那...

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在本屆廣州車展上，寶馬全新330i/Li正式上市銷售，出眾的顏值以及37.99-40.99萬元的售價區(qū)間也讓這一代車型被眾多寶馬粉稱為最帥和最劃算的一代，因為對比上一代車型的起售價，便宜了將近7萬元。同樣值得關(guān)注的還有國產(chǎn)全系沃爾沃S60，此次標(biāo)軸的S60直接引進(jìn)...

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每當(dāng)談?wù)摰綄汃R3系，總避免不了會提及運(yùn)動、操控等高頻詞匯，作為家喻戶曉的車型之一，它一直以來都是家用車運(yùn)動駕駛樂趣的縮影，當(dāng)?shù)诹囆瓦€有碾壓同級別車絕對優(yōu)勢的時候，它卻迎來了G姓氏的第七代車型，而已進(jìn)入不惑之年的寶馬3系似乎要丟掉之前關(guān)于自...

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買車是買前驅(qū)還是買后驅(qū)？這在之前似乎是一個不成立的話題，因為幾乎在同等價位上不太可能會出現(xiàn)前驅(qū)和后驅(qū)的車型供大家選擇。不過隨著豪華品牌入門級中型車的大幅度價格跳水，和豪華品牌入門級車型從后驅(qū)架構(gòu)逐漸變?yōu)槌杀靖偷那膀?qū)架構(gòu)，這個問題似乎有了現(xiàn)...

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網(wǎng)友提問：一直在BBA這三款入門轎車之間徘徊，手里預(yù)算大概在40萬左右，不知道究竟該買哪臺車，平時就自己用，也不是特別注重空間，三款車 外形我都還挺喜歡，希望能幫忙推薦一下。

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作為2019年最為重磅的一款轎車，沒有之一。前段時間我已經(jīng)親身試駕過了先期發(fā)布的325Li車型了（文章詳情點擊傳送門）。而其官方指導(dǎo)定價在了31.39-36.39萬，這一看似即使不優(yōu)惠也能接受的程度。既然全新3系我之前定義為“最大的對手是上一代的自己”，那么同...

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提到3系，我其實其實說另外兩個歐洲品牌的同級車：捷豹XE和阿爾法羅密歐Giulia。不少歐洲豪牌已經(jīng)泯滅于歷史長河中，愛快和捷豹與BMW一樣，是僅存不多的以運(yùn)動為賣點的老牌。但BMW應(yīng)該慶幸自己出身德國擁有中國市場，大家可以搜索一下BMW還只能做Isetta時，“...

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作為豪華品牌的領(lǐng)軍者之一，寶馬從去年開始發(fā)布了一系列具有競爭力的新品，特別是前不久剛剛開啟預(yù)售的全新寶馬3系，被不少人認(rèn)為是能改變BBA三足鼎立的格局的重要產(chǎn)品。那么全新寶馬3系是否有足夠的實力去贏下BBA中級車之戰(zhàn)呢？

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網(wǎng)友提問：27歲單身男生，工作了4年有些積蓄，打算購置一輛30萬左右的車型。主要用途就是日常上下班代步，喜歡運(yùn)動型轎車，不考慮SUV畢竟自己一個人開，如果能靠它脫離單身更好，有沒有好的車型推薦幾款。

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就像每個人性格秉性不同，不同的車企造就的汽車也都有著自己的性格和特點。久而久之，這些特性就會逐步滲透到消費者的潛意識中，以致于當(dāng)你提到一款車時，哪怕不用說車名，你也能憑借其特點知道這是一款什么車。這就好比，只要提及美系車，我們的腦海中一定會...

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全新寶馬3系作為本屆上海車展中的一大熱門車型吸引了眾多消費者羨慕的目光。想必很多人在欣賞的同時也準(zhǔn)備對它做出更為深入的了解。因此，這次我們《車市料理》小分隊將帶領(lǐng)大家一同去測試全新寶馬3系的車身縫隙。來看看它的表現(xiàn)是否符合廣大粉絲的預(yù)期？

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