太瘋狂了！現(xiàn)在不帶個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄，都不好意思發(fā)新車！剛剛上市的星紀(jì)元ES純電版，無(wú)論從價(jià)位還是級(jí)別上，都和漢L、小鵬P7+形成了強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

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1月21日，星紀(jì)元ES增程版首批量產(chǎn)車正式下線，即將開啟上市交付。該車的量產(chǎn)下線標(biāo)志著星途星紀(jì)元全面邁入增程時(shí)代，進(jìn)一步深化在動(dòng)力領(lǐng)域?qū)Ω叨诵阅艿钠占埃瑸橛脩魩?lái)更多高品質(zhì)用車新選擇。

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但是，“卷”起一片驚鴻之后，我們發(fā)現(xiàn)，在“老炮”的S級(jí)標(biāo)桿面前，似乎也不會(huì)有太大的波浪。而這位S級(jí)標(biāo)桿，就是星紀(jì)元ES。

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劉強(qiáng)東曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“千萬(wàn)不要和雷軍比營(yíng)銷”，從小米手機(jī)、再到小米汽車首款車：小米SU7，在產(chǎn)品點(diǎn)包裝、流量營(yíng)銷上做的非常出色，但消費(fèi)的本質(zhì)是產(chǎn)品與消費(fèi)者的適配度，幾千塊錢的手機(jī)可以隨便買，幾十萬(wàn)的車可就得貨比三家了。

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小米SU7上市27分鐘大定5萬(wàn)臺(tái)的消息火爆網(wǎng)絡(luò)，雷軍在昨晚發(fā)布會(huì)上當(dāng)著李斌、何小鵬、李想、魏建軍、張建勇幾位大佬的面喊話：SU7是50萬(wàn)以內(nèi)最好看、最好開、最智能的車。

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接觸過(guò)攝影的朋友都知道，如果想要拍攝出一張清晰的照片，除了相機(jī)自身的硬件素質(zhì)之外，有一個(gè)外設(shè)設(shè)備可以解決大部分?jǐn)z影時(shí)的防抖問題，這個(gè)設(shè)備就叫做云臺(tái)。而在汽車技術(shù)日新月異的今天，判斷車輛底盤品質(zhì)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)也在同步提升。而智能化駕駛已成為汽車行...

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在30萬(wàn)元購(gòu)車豈能不選豪華品牌的當(dāng)下，除了BBA這種“街車”一般的選項(xiàng)，像是雷克薩斯ES這種在過(guò)去“蠻有格調(diào)”的選擇，反而還不如選擇像是星紀(jì)元ES這種豪華純電轎車來(lái)得更超值。

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特斯拉Model S和奔馳EQS用這樣的“S級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)作為門檻，等待著有自信、有實(shí)力、有遠(yuǎn)見的對(duì)手來(lái)叩門。 于是，代表中國(guó)品牌的星紀(jì)元ES，來(lái)到了門前。

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如今，中國(guó)新能源汽車的電動(dòng)化、智能化水平領(lǐng)先和引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)已成為一種共識(shí)。在這樣一種共識(shí)的強(qiáng)大勢(shì)能下，中國(guó)電動(dòng)車順勢(shì)而上，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都站穩(wěn)腳跟，有了屬于中國(guó)汽車的豪華品牌和高端產(chǎn)品。

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從2023年的上海國(guó)際車展亮相算起，歷經(jīng)半年的時(shí)光終于千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，星紀(jì)元ES在10月16日的奇瑞科技DAY上公布了自己的預(yù)售價(jià)：26-36萬(wàn)元。

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2023第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)即將拉開帷幕，奇瑞高端品牌星途將以新產(chǎn)品、前瞻技術(shù)、高端形象為驅(qū)動(dòng)，圍繞“超舒適、新體驗(yàn)”主題，重磅登陸蓉城，奏響星途品牌2.0時(shí)代蓬勃發(fā)展的華美樂章。屆時(shí)，瑤光飛魚版上市、星紀(jì)元ET內(nèi)飾首發(fā)將成為星途的兩大看點(diǎn)...

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