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當(dāng)前位置:豪車(chē)事>車(chē)型大全>奔馳>奔馳E級(jí)>評(píng)測(cè)/行情

奔馳:冰雪試駕升級(jí)冰雪運(yùn)動(dòng) 挑戰(zhàn)6大F1冰雪賽道

新年伊始,在天寒地凍的北國(guó)冰雪世界,如何能讓人熱血澎湃?那必須是各汽車(chē)品牌舉辦的冰雪試駕活動(dòng),目前正在火熱進(jìn)行中。都是冰雪試駕,梅賽德斯-奔馳(以下簡(jiǎn)稱奔馳)有什么不同?作為奔馳重要的產(chǎn)品體驗(yàn)平臺(tái)之一,“冰雪對(duì)決”在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)邁入了第九個(gè)...

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全新改款奔馳E級(jí)試駕 定E新豪華主義的幾個(gè)須知

梅賽德斯-奔馳品牌銷(xiāo)量最大的車(chē)型日前迎來(lái)了小改款,日前,素有“中國(guó)智慧城市先鋒”寧波。此前,豪車(chē)事?lián)屜润w驗(yàn)了“大標(biāo)”運(yùn)動(dòng)版的此前,豪車(chē)事?lián)屜润w驗(yàn)了“大標(biāo)”運(yùn)動(dòng)版的此前,豪車(chē)事?lián)屜润w驗(yàn)了“大標(biāo)”運(yùn)動(dòng)版的此前,豪車(chē)事?lián)屜润w驗(yàn)了“大標(biāo)”運(yùn)動(dòng)版的

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“中堅(jiān)”力量的博弈 寶馬525Li對(duì)比奔馳E 200 L

一提到豪華中大型轎車(chē),相信大家一定會(huì)想到“BBA”。沒(méi)錯(cuò)!寶馬、奔馳、奧迪早已深入到國(guó)人的內(nèi)心。在今年年初,新款奔馳E級(jí)、寶馬5系先后在國(guó)內(nèi)上市。新一代奧迪A6也剛剛在日內(nèi)瓦車(chē)展中完成它的首秀,只不過(guò)要等到明年才能引入國(guó)內(nèi)。因此,在本期的《終極車(chē)...

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是藝術(shù)家還是運(yùn)動(dòng)員 跟奔馳一起體驗(yàn)雪地撒歡

作為一名汽車(chē)媒體編輯,時(shí)常還是會(huì)自戀的認(rèn)為駕駛技術(shù)比平時(shí)接觸車(chē)較少的朋友高那么一點(diǎn)點(diǎn)。但在呼倫貝爾的海拉爾,曾達(dá)到零下40攝氏度的寒冬里,冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學(xué)前班的小孩。不過(guò)好在我們有著汽車(chē)工業(yè)歷史上最優(yōu)秀的“座駕群”,梅賽德...

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這回裝個(gè)大點(diǎn)的“B”  全新E300運(yùn)動(dòng)版試駕

每次提到國(guó)產(chǎn)車(chē)型的軸距問(wèn)題,尤其是德國(guó)豪華車(chē)的“運(yùn)動(dòng)擁躉”,他們認(rèn)為:德國(guó)汽車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格,搭配原版“德味兒”完美操控,簡(jiǎn)直是天才遇到麻辣教師,簡(jiǎn)直絕配嘛。可是加長(zhǎng)以后,拉到測(cè)試場(chǎng)溜溜,德國(guó)精鋼狼秒變哈士奇,見(jiàn)到這個(gè)場(chǎng)景你才哭著告訴我,童話里...

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你離自動(dòng)駕駛就差一輛奔馳“E”

奔馳E—201km/h依然可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē),智能巡航我最強(qiáng)!201km/h高速跟車(chē)、惡劣天氣依然靈敏,依然不用老司機(jī)。十字路口三向探測(cè),面面俱到安全360度。

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玩不到大S 小S也不錯(cuò) 首試北京奔馳E300L

在如何詮釋豪華這條不歸路上,奔馳絕對(duì)是領(lǐng)頭羊,它懂得如何讓你體驗(yàn)在馬路上‘高人一等’的感覺(jué),同時(shí)也做到了讓駕乘人員全面的去體驗(yàn)舒適感受豪華;早在今年北京車(chē)展全新E級(jí)亮相,相信多數(shù)人就已經(jīng)被這親近小S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)所折服,而這種套娃設(shè)計(jì)在今天卻并...

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最便宜的奔馳E系列 車(chē)展詳解奔馳E180 L

就像是之前的GLK200擁有出色性價(jià)比一樣,2014年廣州車(chē)展,奔馳給消費(fèi)者帶來(lái)了又一個(gè)驚喜——全新E級(jí)180 L型。新車(chē)共有轎車(chē)/運(yùn)動(dòng)轎車(chē)兩款車(chē)型,售價(jià)均為39.8萬(wàn)元,車(chē)展首日宣布上市銷(xiāo)售。它在刷新國(guó)產(chǎn)E級(jí)最低售價(jià)的同時(shí),在配置、動(dòng)力等綜合實(shí)力方面能給予消費(fèi)...

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最優(yōu)之選 梅賽德斯奔馳E260L入門(mén)版試駕

精致與優(yōu)雅,一直是我們形容奔馳旗下車(chē)型的慣用詞語(yǔ),之所以能夠獲得這樣的稱謂,與奔馳車(chē)型與生俱來(lái)的豪華感密不可分。經(jīng)歷過(guò)改款的E級(jí),雖然失去了之前的四平八穩(wěn),但卻獲得了更多的靈性,正是因?yàn)闃用驳母淖儯?015款E級(jí)在優(yōu)雅感方面的表現(xiàn)也得到了極大提...

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M276不只是個(gè)代號(hào) 奔馳E320L 4MATIC試駕

E320L 4MATIC,一個(gè)既熟悉又稍感陌生的名字。在換裝了代號(hào)M276引擎后,是該和我們熟悉的3.0L自吸引擎說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了,雖然得到配備這款引擎的車(chē)型需要比從前多花1萬(wàn)元,但明顯的動(dòng)力提升以及更高的配置,我想還是十分值得的。

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高階行政座駕 試駕奔馳E400L運(yùn)動(dòng)豪華型

奔馳新款E級(jí)上市之初,筆者還傻傻的分不清楚這款車(chē)的配置到底怎么辨別,立標(biāo)的,非立標(biāo)的,有霧燈的,沒(méi)有霧燈的,如果不仔細(xì)對(duì)照新車(chē)看配置表,真的有些丈二和尚摸不著頭腦。也許大家也有這樣的疑問(wèn),反正記住一點(diǎn),不是立標(biāo)的肯定是運(yùn)動(dòng)版,至于高低配就看...

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受眾群體顯差異 奔馳新E400L/E300L解讀

作為德系三駕馬車(chē)中的中流砥柱車(chē)型,奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L都經(jīng)歷了迎合時(shí)代的換代或改款,三款車(chē)型中,能夠稱得上突破較大的當(dāng)屬奔馳E級(jí)和奧迪A6L,至于寶馬5系,則只是對(duì)細(xì)節(jié)方面做出了輕微調(diào)整。當(dāng)奧迪A6L不再走傳統(tǒng)官車(chē)樣貌路線時(shí),奔馳E級(jí)的此次改款...

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讓操作觸手可及 體驗(yàn)奔馳E300L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)

就在剛剛過(guò)去的2013年,奔馳旗艦S級(jí)產(chǎn)品登陸中國(guó),它以雪茄型車(chē)身、全車(chē)LED光源、以及簡(jiǎn)約卻不失豪華感的內(nèi)飾,讓眾人將其稱之為“藝術(shù)品”。當(dāng)然旗艦產(chǎn)品除了肩負(fù)著品牌形象之外,另一職責(zé)則是為旗下車(chē)型樹(shù)立今后的發(fā)展方向。至于這一結(jié)論,我想奔馳E級(jí)就是...

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奔馳E300L 尋求自我突破

如果從時(shí)間上來(lái)推算,展現(xiàn)在眼前的這款奔馳E級(jí)還算不上垂直換代,但通過(guò)產(chǎn)品手冊(cè)你會(huì)發(fā)現(xiàn),在擁有全新的外形以及全新的動(dòng)力總成后,說(shuō)是垂直換代其實(shí)并不為過(guò)。

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在前一段時(shí)間,也就是成都車(chē)展之前,筆者參加了奔馳組織的新款E級(jí)的試駕,當(dāng)時(shí)試駕的是其中的轎車(chē)版車(chē)型,一段時(shí)間過(guò)去了,對(duì)于奔馳E級(jí)的試駕感受還沒(méi)有在記憶中褪去,就又拿到了北京奔馳的E300L運(yùn)動(dòng)豪華版,相比轎車(chē)版,這款運(yùn)動(dòng)版又有哪些不同呢?到底它的...

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品茶論E 體驗(yàn)北奔新款E300L運(yùn)動(dòng)豪華型

將車(chē)子停在家門(mén)口,喝杯茶的功夫都能夠聽(tīng)到路人傳來(lái)的贊許:“長(zhǎng)的真精神”、“嘿,這大奔真有樣兒”、“看人家這內(nèi)飾,真棒”...奔馳正再次突破以往的規(guī)則,傳承優(yōu)質(zhì)造車(chē)品質(zhì)同時(shí)打造更加賞心悅目的車(chē)型。而中期改款北京奔馳新E級(jí)就這樣驚艷走來(lái)

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國(guó)產(chǎn)對(duì)進(jìn)口 北京奔馳E300L對(duì)比XF/GS250

在剛剛結(jié)束的成都車(chē)展上,北京奔馳正式發(fā)布了新款E級(jí)車(chē)型,新E級(jí)的外觀相比老款突出了更多的是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),特別是奔馳還針對(duì)E級(jí)車(chē)型推出了加裝AMG套件的運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)型,在E260L和E300L兩個(gè)車(chē)系上都屬于頂配車(chē)型。今天我們就針對(duì)北京奔馳E300L運(yùn)動(dòng)豪華版車(chē)型與...

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雙面人生 試駕體驗(yàn)-北京奔馳新款E300L

雙面人生,既可以優(yōu)雅從容,也可以動(dòng)感時(shí)尚。曾經(jīng)的奔馳E級(jí)或許帶給我們的更多是商務(wù)正統(tǒng)的一面,這對(duì)于“男人可以有很多面”的時(shí)代要求來(lái)說(shuō),顯然有些空洞平凡。新一代北京奔馳E級(jí)或許可以滿足這些男人們展現(xiàn)多面自我的要求。讓正統(tǒng)保留,讓動(dòng)感也在。今天我...

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黑夜的第二雙眼 奔馳E300L夜視系統(tǒng)測(cè)試

夜視系統(tǒng)最早是利用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的軍用裝備,功能是利用紅外線識(shí)別功能提高戰(zhàn)斗單位夜間可是能力,隨著技術(shù)的發(fā)展,也隨著夜視儀的成本降低,民用車(chē)才得以享用這種技術(shù)。而今天編輯就來(lái)為您測(cè)試一下有夜視儀的轎車(chē)與無(wú)搭載夜視儀的轎車(chē)它們?cè)谝归g視野上的區(qū)別...

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加長(zhǎng)的入門(mén)商務(wù)豪車(chē) 試駕北京奔馳E200L

國(guó)產(chǎn)入門(mén)級(jí)低價(jià)位加長(zhǎng)豪華商務(wù)轎車(chē)一直受到對(duì)動(dòng)力性與配置沒(méi)有特別高要求消費(fèi)者的青睞。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出小排量入門(mén)級(jí)車(chē)型之后,北京奔馳E200L姍姍來(lái)遲,以46.5萬(wàn)元的售價(jià)悄然入市。更低的價(jià)位讓想成為奔馳車(chē)主的朋友喜笑顏開(kāi),那么這款全新的E200L究竟表現(xiàn)...

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