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炎炎夏日已經來臨，如果沒有地下停車場或者車庫的情況下，停車的暴曬的情況是不可避免的，很多車主都會遇到暴露在烈日中的汽車經過一下午的暴曬，汽車車廂內部猶如蒸籠，無論是座椅還是方向盤都會熱得燙手。那么到底有多熱，這與什么有關呢？下面我們就來一同解析。

● 車身顏色對暴曬下的溫度影響

我們這次選擇三款最受大眾歡迎的顏色的來做實驗，為了防止車身差別過大對車內溫度的影響，我們的均選擇了中級車。分別是白色的英菲尼迪G37、銀色的雷克薩斯GS350F與黑色的凱美瑞尊瑞。

在一天天氣晴朗的早上9點30左右，我們將白色、銀灰色色和黑色開到實驗的停車場，并讓太陽光直射，15點實驗結束。我們可以看到15點的時候環境溫度達到了35℃，那我們來看看經過暴曬的車輛有多少度，首先我們來看車體溫度。

 經過這多個小時的暴曬，實驗結果為：白色車的車體表面溫度為42.2℃、銀色車的車體表面溫度為42.8℃，黑色車的車體表面溫度為58.4℃。

為了給大家更加全面的結果，我們繼續對其他顏色的車身溫度進行檢車，雖然我們不知以上3個顏色的車身在太陽下暴曬了多久，但保守估計這些車的暴曬時間也超過了3個小時，所以這三個顏色的數據僅供參考。 

這個結果與我們熟知的科普知識一致，最吸熱的顏色莫過于黑色，接下來是茶色等濃重的顏色，之后依次排下去分別是紅色、黃色和白色、紅色、藍色和綠色物體。由于材質和色彩明度的差別，其反光吸熱的比率會有所不同，但是大體而言比較接近。陽光可以被淺色車身漆面被反射，這樣就使自身的溫度比較低。黑色對太陽光的反射不強，太陽光照射過來的時候，大部分的能量都被車體吸收，這樣就會使自身的溫度變得很高。