奧迪A8/寶馬7系/奔馳S級(jí) 德系豪車(chē)歷史對(duì)比

奧迪A8、寶馬7系、梅賽德斯-奔馳S級(jí)這三位來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)界豪華“三劍客”是目前全球豪華轎車(chē)市場(chǎng)中最受關(guān)注的車(chē)型,幾乎成為了豪華轎車(chē)的代名詞。這三位雖然均來(lái)自德國(guó),但其出身卻各不相同,究竟這三款車(chē)型有著怎樣的歷史呢?下面我們就一同來(lái)了解下這三位“紳士”的傳奇人生。

單從這三款車(chē)型的歷史上來(lái)看,梅賽德斯-奔馳S級(jí)最為悠久,至今已經(jīng)有近60年的歷史。同時(shí),奔馳S級(jí)也是目前最成功的高檔豪華轎車(chē)。寶馬7系雖然有超過(guò)30年的歷史,但是無(wú)論從時(shí)間上還是車(chē)型年款上均不能和奔馳S級(jí)抗衡。而奧迪A8與奔馳S級(jí)以及寶馬7系相比,顯得還很“年輕”截止到目前為止僅有15年的歷史,但奧迪A8卻是“成長(zhǎng)”最快的豪華轎車(chē)。
歷史回顧之—奧迪A8
第一代D2 1994—2002年

奧迪V8的問(wèn)世標(biāo)志著奧迪開(kāi)始重返闊別了近50年的豪華車(chē)市場(chǎng)。1994年3月,作為奧迪V8型轎車(chē)的改進(jìn)車(chē)型,全鋁車(chē)身的奧迪A8首次公開(kāi)亮相,開(kāi)創(chuàng)了奧迪旗艦車(chē)型的新紀(jì)元。奧迪A8也是首款裝備全鋁車(chē)身的豪華轎車(chē),先進(jìn)的鋁合金車(chē)身,在不犧牲結(jié)構(gòu)剛性的前提下有效的降低了體重。

奧迪A8一開(kāi)始就提供標(biāo)準(zhǔn)軸距以及“A8L”加長(zhǎng)軸距版車(chē)型,A8L增加5 英寸(127 mm)的后排腿部空間,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型均為“L版”。1997年, quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)成為了奧迪A8的標(biāo)準(zhǔn)配置。

2000年奧迪A8進(jìn)行了首次小改款,前格柵以及車(chē)燈進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)取消了3.7L車(chē)型僅保留了4.2升quattro版。 2001年,奧迪A8增加了側(cè)窗簾氣囊 。同年,推出了新的W12引擎 ,緊湊的6.0升W12引擎由兩個(gè)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成。2002年, A8L在配置清單上又多了HID氙氣大燈、加熱方向盤(pán)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、效果更震撼的音響系統(tǒng)同時(shí)還新增了幾種外觀顏色。

奧迪A8Coupé轎跑車(chē)
在奧迪A8的車(chē)系中,曾經(jīng)有過(guò)一款雙門(mén)Coupé轎跑車(chē)。這款車(chē)型首次亮相于1997年開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展中。因?yàn)榉N種原因,這款車(chē)型并沒(méi)有量產(chǎn),在國(guó)內(nèi)更是難得一見(jiàn)。
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