配2.0自吸引擎 謳歌ILX領銜4款中級車推薦
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目前的中級車市場中,渦輪增壓動力大行其道。究其原因,除了廠家宣傳的“動力強勁油耗低”以外,皆因新車消費稅與每年的車船使用稅均按照排量劃分。在各種稅費繳納中,相對排量較低的增壓車型確實可以省一筆錢。但細究排量與稅率表我們發現,2.0L自然吸氣車型既沒有過多的稅費負擔,也有著自然吸氣發動機易用皮實的優點,實失為黃金排量車型。下面我們就總結一下市面上的幾款2.0L自然吸氣引擎車型供大家參考。
| 2.0L自然吸氣車型推薦 | |
| 車型 | 指導價格(萬元) |
| 謳歌ILX 2.0L 自動精銳版 | 29.8 |
| 馬自達Atenza 2.0L | 23.88 |
| 本田雅閣2.0L 豪華導航版 | 21.68 |
| 君威 2014款 2.0L 自動 精英時尚型 | 19.39 |
| 制表:網上車市(www.cheshi.com) | |
謳歌ILX 2.0L 自動精銳版
價格:29.8萬元
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謳歌ILX造型上沒有標新立異,通過車身的線條突出了那種硬朗的質感,顯得更為成熟,更符合家用車的需求。車身側面通過中部貫穿車身的腰線,讓這優美的車身突出了一份力量感,同時立體感也更強。同樣是采用“短尾”的設計,通過后保險杠相關U型線條的勾勒配合個性的尾燈,時尚不失動感,優雅中帶有一絲力量。不過尾部并未采用混動版上的小尾翼設計,運動視覺效果沒那么強烈。
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坐進車內,謳歌ILX的車廂還是具有比較顯明的謳歌特色,從方向盤到中控臺的布局都延續了謳歌車型傳統的設計元素,不過更傾向于與年輕化。方向盤還是采用謳歌慣用的三幅式方向盤,集成換擋撥片、藍牙電話等眾多多媒體功能,該有的都有。在做工用料及細節上,ILX保持了謳歌一貫的品質,豪華感不減,只是在車廂氛圍營造上,更偏于年輕、動感。
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