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在我看來，“達(dá)標(biāo)”是一個很中國化的字眼。我們制定了許多規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)，借以衡量事物的好壞，無論是出于形式，還是追求最終的實際效果。每逢新車上市，總能碰到“同級車型標(biāo)桿”一類的字眼，而這種填壓式的認(rèn)知卻脆弱不堪，輕易之間即被打破。

在一個技術(shù)占據(jù)主導(dǎo)的時代，從技術(shù)引進(jìn)過渡到技術(shù)合作，進(jìn)而自主創(chuàng)新，這顯然是最為切合實際的發(fā)展模式。試車前一天的技術(shù)講解會上，廠方工作人員飽含激情的介紹盡是溢美之詞。對朗逸而言，他們和我們都等待得太久了。

用東方人的設(shè)計滿足東方人的審美，顯然是朗逸的最大賣點。刻板的德國人更加注重機(jī)械結(jié)構(gòu)的完美，他們這種固有的觀念值得尊敬，但延伸到車身外形設(shè)計上，在親和力方面卻有些欠缺。換句話說，它們通常缺少充滿靈性的美感。

但說到底，朗逸終歸是一部“大眾”。作為一款家用轎車，大膽夸張的風(fēng)格會被理解為激進(jìn)和冒險的舉動。事實上，朗逸的外形設(shè)計更加注重線條的流暢過渡，借以塑造修長完美的車身比例關(guān)系，或許這就是讓一款A(yù)級車看上去更像B級車的要訣。而車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計也讓整車的風(fēng)格更加活躍，蝶形的前后車燈則是首次在大眾系車型上出現(xiàn)。

如果拋開此前的各種背景信息，單單憑借造型設(shè)計，朗逸的內(nèi)飾出處會讓人暫時“失去鑒別能力”。左右對稱以及對于圓形的偏愛是典型的中式設(shè)計，但內(nèi)飾的整體風(fēng)格更傾向于大眾一貫的內(nèi)斂與沉穩(wěn)，儀表臺上方的液晶顯示屏卻又是來自南歐的慣用手法。這并非是精雕細(xì)琢的手工藝品，但光可鑒人的胡桃木紋裝飾更像是帕薩特領(lǐng)馭的一種承襲。當(dāng)然，復(fù)古現(xiàn)在被看成一種時尚，但活力同樣是一種重要的“化學(xué)元素”，至少我并不認(rèn)為這種材質(zhì)適合用來營造運動氛圍。在色調(diào)搭配方面，朗逸也顯得有些保守。必須看到的是，個性化的多樣選擇正在那些沉悶的城市里復(fù)興。