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關(guān)注中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)被列入各大廠商日程之內(nèi)，最近寶馬推出了一款中國(guó)限量版M3 GTS Tiger，融合了中國(guó)老虎的元素，足見(jiàn)其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。不過(guò)今日為大家?guī)?lái)的改裝版2010款寶馬M3也展示了另一種不同的風(fēng)格。

2010款M3于去年開(kāi)始在中國(guó)發(fā)售，“M”代表其是擁有寶馬尖端技術(shù)和高性能動(dòng)力的車(chē)型。1986年第一代M3由基于底盤(pán)編號(hào)E30的3系開(kāi)發(fā)而來(lái)，至今走過(guò)了24年的風(fēng)風(fēng)雨雨。讓我們欣慰的是它一代比一代更加強(qiáng)勁，一直被模仿從未被超越。

原裝2010款M3本身就擁有多處碳纖維套件，但是這款改裝版可謂是登峰造極。其前臉換裝了一整塊碳纖維下擾流板，同時(shí)將原裝中網(wǎng)鍍鉻裝飾邊換為碳纖維材料，配合白色車(chē)身更為霸氣。引擎蓋增加了兩處鯊魚(yú)鰓式的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。

尾部加裝了碳纖維下擾流器，充分利用了空氣動(dòng)力學(xué)，有效保證高速行駛輪胎抓地性能。并且細(xì)節(jié)之處也有改動(dòng)，懸掛車(chē)牌的部分被換成了碳纖維材料。同時(shí)換裝知名廠商BBS的運(yùn)動(dòng)內(nèi)陷合金輪轂。

看來(lái)動(dòng)力提升并不是這次改裝的重點(diǎn)，依舊搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率313千瓦。配備7檔雙離合變速箱，其采用的先進(jìn)技術(shù)連保時(shí)捷911 GT3和藍(lán)伯基尼Murcielago這樣的超級(jí)跑車(chē)也會(huì)自嘆不如。百公里加速4.5秒，最高時(shí)速被電子限速在250km/h

總的來(lái)看，M3的動(dòng)力和操控絕對(duì)是對(duì)駕駛者神經(jīng)系統(tǒng)極限的考驗(yàn)。它的動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更接近于賽車(chē)，表現(xiàn)出一種純粹的運(yùn)動(dòng)性。