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阿斯頓·馬丁向來不是招搖的品牌，其旗下的車型雖然不是最快的，但卻是超跑中最有品味和內(nèi)涵的選擇。其中我們熟知的DBS系列早在1967年就誕生了。這次成都車展探館中，我們便碰到了最近才剛剛上市，還沒有在國內(nèi)交付的全新一代DBS Superleggera。

先來說一下這款全新的旗艦級GT跑車售價為376.80萬元，國內(nèi)的首批車主會在今年的第四季度交付。其名字中的Superleggera更是（超輕量化）的概念。同時也把DBS的性能推高到另一個層次。

外觀設(shè)計也比DB11要更加的夸張和賽道化，前臉的大面積黑色網(wǎng)狀格柵。沒有了普通版的溫文爾雅，變得很有攻擊性。同時車身大部分覆蓋件均由碳纖維材料制成。在看不見的地方，還采用了全鋁車架，總共帶來了177kg的減重。

尾部造型，尾燈被設(shè)計的非常犀利，并且為透明燈殼。另外車尾最為矚目的就是車底的擴(kuò)散器，均為了極致的性能而生。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款車達(dá)到最高時速行駛時可以產(chǎn)生180公斤的下壓力，是迄今為止阿斯頓馬丁旗下產(chǎn)生下壓力最大的量產(chǎn)車型。

內(nèi)飾部分，由于其豪華GT定位，車內(nèi)比一般超跑要更注重奢華的感受。車內(nèi)標(biāo)配自帶“香氛”的Alcantara面料以及真皮材料包裹。同時Bang&Olufsen的Hi-Fi音響系統(tǒng)是中國區(qū)車型的標(biāo)配。

動力部分搭載一臺5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為725馬力，峰值扭矩為900牛米，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是一款全新后置的ZF 8速自動變速箱，同時這款車還配備了機(jī)械式限滑差速器和扭矩矢量分配系統(tǒng)。其0-100km/h加速時間僅為3.4秒，最高車速可以達(dá)到340km/h。