2020最值得期待10款豪華電動車 造型1個比1個夢幻
年終獎發布在即,您是否苦于手握大把預算但可選擇的高檔純電動汽車實在太少?別急,在2020年,將有10款非常值得期待的全新豪華電動車正式登陸中國市場。其中,最便宜的預計是Polestar 2,入門版官方售價29.8萬元;價格最高的當屬保時捷首款純電轎跑Taycan,其Turbo S版本的官方指導價高達179.8萬元起。此外,還有像高合HiPhi 1這樣極具未來感的新型座駕。
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?拜騰M-Byte
推薦理由:買車就送“48英寸液晶電視”
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拜騰M-Byte計劃于2020年中開始量產,隨后將在國內上市。作為一款主打豪華、智能的純電動SUV,M-Byte配備了開創行業先河的48英寸巨型中控屏,加上駕駛員觸控屏、BYTON隔空手勢傳感器、駕駛監控系統等設備,令整個座艙充滿科技感。此外,拜騰還首次將旋轉座椅應用于量產車,M-Byte前排座椅可向內旋轉10度,方便車內乘客交流。
拜騰M-Byte將提供3個版本的電池和續航選擇:后驅版可選裝72千瓦時/95千瓦時的電池組,續航為430/550公里(NEDC);四驅版采用95千瓦時的電池組,續航為505公里(NEDC)。動力方面會提供兩個版本:200千瓦的后驅單電機以及300千瓦的前后雙電機組合。
用戶畫像:職場白領、時尚達人、極客等
?中國制造特斯拉Model 3
推薦理由:全球最暢銷的豪華純電動車國產,價格更親民
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在Model 3問世之前,起售價動輒六、七十萬特斯拉注定只是有錢人的玩物。而隨著這款自帶回頭率的明星車型在中國上海實現投產,更加親民的價格讓很多普通消費者也能將其帶回家。目前開放預訂的特斯拉中國制造Model 3標準續航升級版,預計將于2020年第1季度開始交付,起售價35.58萬元,在此基礎上還可以享受到國家新能源補貼。該車標配基礎版輔助駕駛功能,具有碰撞預防、盲點監測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能,續航里程為460公里(NEDC預估),0-100公里/時加速時間最快僅需5.6秒,最高時速為225公里/時。
特斯拉為Model 3標準續航升級版(中國制造)提供4年或8萬公里的新車有限質保,8年或16萬公里的電池和驅動單元質保(以先到者為準,且該期間電池容量不低于70%)。
用戶畫像:IT從業者、自由職業者、網紅等
?保時捷Taycan
推薦理由:保時捷出品,必屬精品
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自2015年確定量產以來,保時捷終于在今年正式發布了旗下首款純電動跑車Taycan。目前,Taycan共有3款車型在中國市場啟動預售,包括旗艦車型Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S,官方售價分別為179.8萬元、149.8萬元、114.8萬元,并將于2020年上半年到店銷售。
身為一臺保時捷,Taycan最大的賣點依然是其出眾的性能:結合起步控制功能,采用四輪驅動的Taycan Turbo S可輸出高達560千瓦的超增壓功率,從靜止加速至100公里/時僅需2.8秒,最高車速達260公里/時。當然,高昂的定價也讓這款車招致了不少非議,要知道Taycan Turbo S的售價可是特斯拉Model S頂配版的2倍以上!不過對于那些早已實現財富自由的高凈值人群來說,這點錢可能充其量就是他們幾個月的開銷而已。
用戶畫像:企業主、富二代、文體明星等
?Polestar 2
推薦理由:沃爾沃高性能品牌背書,價格和同級汽油車相當
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中級豪華純電動高性能轎跑車Polestar 2是特斯拉Model 3最直接的競爭對手,該車采用了獨特的五門快背式車身造型,中國售價從29.8萬元起,但在上市后的第一年只提供41.8萬元的Polestar 2 首發版。
采用四輪驅動的Polestar 2,輸出功率300千瓦,輸出扭矩660牛·米,百公里加速低于5秒,目標NEDC續航里程500公里。此外,Polestar的設計師們還為這款車創造了3種不同的“主題”,每種主題的靈感均來自全球不同的城市,選用不同的色彩和材質打造而成。
用戶畫像:文藝青年、設計師、公務員等
?雷克薩斯UX 300e
推薦理由:在純電動汽車市場同樣可以享受到“東方豪華”!
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雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示,UX 300e預計將在2020年4、5月之間上市。該車與在售的UX相比最大的變化在于其搭載了一臺最大功率150千瓦、峰值扭矩330牛·米的電動機,并采用54.3千瓦·時的鋰離子電池組。
雷克薩斯車型名稱后的數字代表動力的高低,“300”通常作為雷克薩斯2.0T汽油車型的尾標,表明UX 300e擁有接近2.0T發動機的動力,也是UX車系中性能最強的產品。(現款為UX200、UX260)。
用戶畫像:職場新人、單身貴族
?奧迪e-tron Sportback
推薦理由:全新豪華轎跑SUV,比特斯拉Model X更酷
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奧迪e-tron Sportback配備quattro四驅系統,最大輸出功率為300千瓦,最大行程為446公里,在德國市場的起售價為71,350歐元(約合人民幣55.6萬元),引入中國市場后的起售價或在人民幣68萬元上下。
奧迪e-tron Sportback的軸距長達2,928毫米,有足夠的空間容納5位乘員及其行李。后排的凈高度僅比奧迪e-tron低20毫米。位于引擎蓋下方的60升儲物箱,可用于容納車輛工具套件和充電電纜,該車可提供總共615升的行李容量。折疊后排座椅靠背可使行李箱容量增加到1,655升。
用戶畫像:企業高管、技術大牛
?沃爾沃XC40 Recharge
推薦理由:第一款純電動的沃爾沃汽車
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沃爾沃XC40 Recharge配備了全電動全輪驅動動力總成,滿電狀態下可提供超過400公里的續航里程。該車使用前后雙電機,系統綜合功率305千瓦,0-100公里/時加速時間4.9秒。同時它還裝備了78千瓦·時的電池組,在快速模式下,電池可在40分鐘內充電至其容量的80%。
需要指出的是,XC40 Recharge是沃爾沃首款搭載谷歌Android Automotive OS系統的車型。
用戶畫像:海歸人員
?高合HiPhi 1
推薦理由:真正的未來座艙
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高合HiPhi 1配備了全球首發NT門系統,賦予車輛更加夢幻的視覺感受;率先使用可編程智能交互投影大燈,可以與自動駕駛協同,強化駕駛輔助功能,以及ISD智能交互顯示系統,提供新奇的智能互動體驗;真正實現單車L3高階自動駕駛,并可持續升級。
高合HiPhi 1配備前后雙200千瓦電機,0-100公里/時加速僅需3.9秒,續航里程可達600公里以上;同時,智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗、后輪隨速轉向等往往會出現在豪華車上的配置均被列為標配。
用戶畫像:科研人員、媒體人士
?寶馬iX3
推薦理由:寶馬X3“變身”純電動SUV
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奔馳EQC和奧迪e-tron先后上市,BBA三強只剩下寶馬仍沒有推出中型純電SUV。別急,2020年,純電動寶馬iX3將在沈陽投產,在供應中國市場的同時還將出口全球。該車將首次采用第五代eDrive電力驅動技術,最大功率超過200千瓦。寶馬iX3搭載的電池組容量在70千瓦·時以上,NEDC續航里程超過400公里,在150千瓦快充模式下完成一次充電僅需30分鐘。
用戶畫像:官員、全職太太
?紅旗E115量產版
推薦理由:身份的象征
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E115是紅旗首款全尺寸旗艦級智能純電SUV,擁有超過600公里的續航能力,可實現L4級別的自動駕駛,0到100公里/時加速時間小于4秒,并配有智能四驅、空氣懸架及七種駕駛模式。此外,該車還可根據路況、駕駛員偏好、出行計劃,智能選擇和確定駕駛方式、自動駕駛等級、人機交互情景和車內色香味的氛圍等個性化設置。
用戶畫像:那必須是咱們的“新高尚人士”了~
注:文中的車型參數均為前期曝光值,僅供讀者朋友參考,不代表最終上市版本。
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