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9月26日，華晨寶馬iX3在北京車展正式亮相。iX3外觀高度還原了此前亮相的概念車設(shè)計語言，動力上搭載寶馬第五代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，NEDC續(xù)航里程達到500km。寶馬iX3已經(jīng)開啟預(yù)售，2款車型的預(yù)售價分別為47萬元、51萬元，新車在中國沈陽大東工廠進行生產(chǎn)，將于四季度上市，同時也將在全球特定市場上進行銷售，加入到與奔馳EQC、奧迪e-tron、極星2等豪華品牌純電動車的陣營當(dāng)中。

內(nèi)飾方面，華晨寶馬iX3整體布局與燃油版車型基本保持一致，方向盤和電子擋桿都加入了藍色飾條，彰顯其新能源車型的身份。新車配備12.3英寸全液晶儀表，10.25英寸中控屏幕搭載寶馬最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)，支持無線Carplay和豐富的本地化場景服務(wù)，自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包括尋跡倒車、主動巡航等功能也為全系標(biāo)配。

寶馬iX3整體尺寸與燃油版車型相當(dāng)，僅對車長、車高進行了調(diào)整。動力方面，iX3采用了BMW第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率為210kW，峰值扭矩達到400N·m的電動機（動力參數(shù)超過X3燃油版2.0T高功率車型），且全系均采用后輪驅(qū)動，百公里加速時間為6.8秒，百公里能耗為16.7kWh。

電池與續(xù)航方面，寶馬iX3電池包總?cè)萘繛?0kWh，凈容量為74kWh，能量密度為154Wh/kg，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km。同時新車還支持最高100kW的直流快充功能，45分鐘即可將電池電量從0充至80%，在家用11kW的充電條件下，僅需7.5小時即可將電量從0充至100%。