雷克薩斯（凌志）汽車自1989年推出汽車市場以來，所研發的車款，無論等級，還是對乘坐的質量及操控表現均展現的無比嚴格。而在眾多產品當中，GS車系一直以來，始終扮演著該品牌中堅車型的角色。同時所具備豪華車的優雅及性能，以滿足頂尖人士高品味的需求。新一代的雷克薩斯 GS車系在2005年發表以來，以流線的外型、優異的性能，再加上多項獨步全球的科技配備，讓GS車系在豪華跑房車市場中，展現不凡的氣勢。而在動力系統升級之后，全新GS 460將再度以性能房車樹立標竿之姿，震動高級車壇。
頂尖跑房車典范
作為品牌的中堅車系，GS車系在豪華與操控之間近乎有著完美的平衡，在中大型房車這個區間，具備了機能感的GS車系，更是深化該品牌的一張王牌。在2008年款的車型上，進行了細微的變化，延續L-finesse的設計概念，增加更多豪華與細致，讓GS車系更符合新一代消費市場的奢華需求。
2008年款的GS車系，在外觀上，全新設計的前保險杠及水箱護罩，讓GS車系的線條更顯利落。原本略顯平淡的前大燈線條，加入自引擎蓋向下延伸的折線后，與車側的腰線和保險杠的折線串連，產生強烈的律動感。 雷克薩斯的設計師將流線型的方向燈安裝在后視鏡上，不但增加了畫龍點睛之效，又進一步提升了駕駛員行車的安全。為了配合更為動感的車體線條，全新的GS車系鋁圈改以5幅旋風式的設計，與全新的動感形象做成完美的搭配。
雷克薩斯的車室中增添的金屬飾板，是GS最大的特點。座椅上的金屬飾條與全新金屬儀表組相呼應，呈現出更為運動化的氛圍。
面對全球奢華風潮的蔓延，大排氣量、高動力輸出已經是高級房車必備的。隨著原廠代號1UR-FSE的新世代4.6升V8引擎，首度搭配在LS460之后，接續LS車系的腳步，性能取向于GS 430，這些即將由GS 460所取代。347ps/6400rpm及46.9kgm/4100rpm的最大動力輸出，搭配了全球首具8速手自排變速箱的設定，使GS 460擁有0-60mph僅5.8秒的加速能力，比原本的GS 430更顯犀利。AVS電子可調式避震器阻尼系統的底盤設計，駕駛者可依自己喜好，自由選擇懸吊模式，自動調整避震器設定，搭配前雙A臂與后多連桿的機構設計，在駕駛樂趣與操控性能上，達成了完美的平衡，更讓4.6升引擎輸出強大的動力，得以完全發揮。
