在選車這個問題上，男人與女人，一般很難達成共識，特別是在購買中大型豪華轎車這件事上，貌似和女人沒什么關(guān)系。 事實真是如此嗎？通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，80后與90后的精英人群，目前成為了中大型豪華轎車的主要客戶群體之一，而女性客戶占比逐漸增多。逐漸出現(xiàn)了...

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北京奔馳E級（V213）中改車型將于今年10月份正式上市，在新車上市之際，奔馳已經(jīng)著手下一代車型的生產(chǎn)工作。網(wǎng)上車市了解到，北京奔馳E級換代車型（V214）項目已經(jīng)向發(fā)改委完成備案。結(jié)合此前海外換代車型的速度，預(yù)計北京奔馳國產(chǎn)全新一代E級將于2022年正式...

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2020年上半年，相信對于所有汽車品牌來說都異常艱辛。疫情的發(fā)生猝不及防，帶來了諸多不確定性。而這種不確定性也還將持續(xù)一段時間。但作為豪華車市場“領(lǐng)軍者”的梅賽德斯-奔馳，通過與經(jīng)商商伙伴的精誠合作，正在逐步走出疫情的負面影響。對于很多人來說，...

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近日據(jù)海外汽車媒體報道，奔馳中期改款E級、E級旅行、E級旅行ALL-Terrain級CLS目前已在部分市場接受訂購。具體售價方面，新款E級起售價為48,474歐元（約合人民幣38.5萬元），CLS起售價為59386歐元（約合人民幣47.18萬元）。具體車型方面，新款E級包含了E200、...

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今年雖然4月底的北京車展延期了，但依然有很多品牌的新車采用線上的形式進行了上市。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，在接下來的多半年的時間里仍然有眾多新車上市，今天就和大家來聊聊年內(nèi)將上市的重磅轎車，包括本田全新飛度、大眾第八代高爾夫、奧...

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近日奔馳新款E級出現(xiàn)在了海外市場某街頭。從外觀來看，該車是一臺大標運動版，前臉的最新設(shè)計語言，年輕動感，似乎在向你表達著我的主人可不是人到中年，而是20出頭的年輕小伙。車側(cè)標準軸距帶來了更加緊湊的視覺效果，開它你也絲毫不必擔心會出現(xiàn)長軸版那種...

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近日奔馳新款E級出現(xiàn)在了海外市場某街頭，該車將在今年第二季度率先在海外市場推出，進入國內(nèi)的時間預(yù)計在下半年。首先看外觀，此次的實拍車型包括了立標版與大標版，前者裝配了橫幅式格柵，前保險杠鍍鉻飾條面積涵蓋范圍更廣，車側(cè)選用了雙五輻式輪圈，整體...

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近日海外某社交軟件曝光了一組奔馳新款E級實拍圖。外觀方面，新車注入了更多年輕運動的元素，一掃現(xiàn)款車型的沉穩(wěn)大氣，且繼續(xù)提供立標與大標兩種版本。內(nèi)飾部分，新車換裝了全新樣式方向盤，大標版造型更加亮眼，不過車內(nèi)沒有看到家族標志性的石英表。

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近日網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲悉，2020款改款E級長軸距正式上市，共推出10款配置車型，售價區(qū)間為42.98-62.38萬元。其中老款E 300 L豪華型/運動豪華型更名為E 300 L殊享版/運動殊享版，并增加多項配置，同時價格也上調(diào)7,000元。

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近日網(wǎng)上車市從奔馳經(jīng)銷商處獲得了新款E級長軸距配置信息，需要注意的是，此次新款車型（配置代號為800 050）為現(xiàn)款在售的2020款小改款車型（配置代號為800），并非剛剛申報的中期改款車型。新款車型外觀、內(nèi)飾造型都沒有變化，主要對E 300 L豪華型兩款車型進...

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工信部最新一批名單于近日出爐，網(wǎng)上車市挑選了三款關(guān)注熱度最高的車型——奔馳中期改款E級長軸距、紅旗H9、別克全新一代昂科威，分別主打40萬、30萬、20萬級價格區(qū)間。另外根據(jù)車企的規(guī)劃，三款產(chǎn)品都將在今年晚些時候推出，上市時間最早的紅旗H9最快6月份可...

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本月初梅賽德斯-奔馳全球首發(fā)了中期改款E級家族多款車型，包括標準軸距三廂轎車、旅行版、AMG性能版等。近日網(wǎng)上車市獲得了北京奔馳中期改款E級長軸距的圖片和相關(guān)車型信息，新車造型比現(xiàn)款更加年輕、運動，并對車身尺寸進行了加長，預(yù)計將在下半年上市。價格...

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近日網(wǎng)上車市獲取了一組北京奔馳中期改款E級長軸距的實拍圖，新車外觀與月初在線上發(fā)布的E級標軸海外版車型保持一致，比現(xiàn)款更加運動，提供單橫幅大標和多橫幅立標兩種外觀設(shè)計。中期改款E級長軸距還對車身長度進行了加長，動力方面則沿用現(xiàn)款在售的1.5T、2....

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近日網(wǎng)上車市以消費者身份先后走訪了位于北京海淀區(qū)、朝陽區(qū)等地方奔馳4S店，對疫情期間C級、E級、GLC L以及剛剛上市不久的GLB的終端優(yōu)惠、金融政策、庫存情況等進行了了解。目前奔馳主銷車型整體庫存正常，主力轎車C級現(xiàn)金優(yōu)惠力度比較大，基本上在6-8萬元之...

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由于受新冠狀病毒的影響，日內(nèi)瓦車展因此取消，眾多車企將新車發(fā)布會改為了“云端”發(fā)布，其中在豪華車陣營中有著非常重要地位的BBA表現(xiàn)得尤為積極，在昨天他們?yōu)槲覀儙砹似浣衲昴瓿踝钪匕醯男萝囀⒀纭?/p>

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戴姆勒股份公司董事會主席康林松：人心齊，泰山移戴姆勒股份公司董事會主席康林松：人心齊，泰山移戴姆勒股份公司董事會主席康林松：人心齊，泰山移戴姆勒股份公司董事會主席康林松：人心齊，泰山移戴姆勒股份公司董事會主席康林松：人心齊，泰山移戴姆勒股份...

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作為2020年汽車行業(yè)的首個大型國際展覽，日內(nèi)瓦車展受新冠肺炎疫情影響被迫取消。不過各大汽車廠商并沒有因此放棄展示重磅車型的打算，包括奔馳、寶馬、奧迪以及保時捷等多個品牌迅速做出應(yīng)對措施，集體將新車發(fā)布會改為在線上舉辦。網(wǎng)上車市梳理了在3月3日當...

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作為梅賽德斯-奔馳旗下的中型轎車，E級于2005年在華國產(chǎn)開售。去年全年北京奔馳E級在華累計銷量達157,504臺，超越同級對手奧迪A6L、寶馬5系等車型。目前奔馳全新一代E級轎車已在海外正式發(fā)布，新車對外觀、內(nèi)飾以及動力方面進行了升級調(diào)整，并將于今年第二季...

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3月3日，梅賽德斯-奔馳新款E級家族在線上進行全球首發(fā)，新車外觀采用奔馳最新的轎車家族設(shè)計語言，比現(xiàn)款車型更加年輕、運動，同時還對內(nèi)飾設(shè)計、動力以及智能科技配置方面進行了全面升級。與此同時，國產(chǎn)新款E級長軸距車型也將在今年下半年發(fā)布并上市，產(chǎn)品...

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自1946年問世以來，梅賽德斯-奔馳 E 級車（E 級轎車和旅行轎車）在全球共交付超過 1,400 萬輛，成為梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型，也成為梅賽德斯-奔馳品牌的中堅力量。

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