E然馬自達(dá)，E然熱愛。11月1日，長安馬自達(dá)2025粉絲盛典在秋日上海盛大開幕。自2016年首屆粉絲盛典舉辦以來，長安馬自達(dá)十年來致力于將盛典打造為品牌與用戶溝通連接的重要平...
馬自達(dá)EZ-60將在9月26日上市，車已經(jīng)到店了。據(jù)說很顯貴，走咱瞅瞅去，到底是怎么顯貴？ 不是有那么一句話么，穿搭要顯貴，基礎(chǔ)款就不要再搭基礎(chǔ)款。 咱看這EZ-...
你馬自達(dá)誠不欺我，EZ-60終于有信兒了，9月底就要上市了。雖然說叫EZ-60啊，不過這外觀、內(nèi)飾跟現(xiàn)在的EZ-6不太一樣，而是把之前那概念車基本給還原了。
EZ-6最大看點(diǎn)就是由長安汽車和馬自達(dá)共同研發(fā)的成果，而不再是外資車企單向輸入技術(shù)，尤其是融合了長安汽車電動化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)成果，這也被譽(yù)為是合資2.0時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志。
讓我們回到半個(gè)多世紀(jì)前，一陣獨(dú)特的引擎轟鳴撕破空氣，馬自達(dá)將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)裝入了Cosmo Sport，它自己可能都沒想到，能讓整個(gè)汽車界為之震動。這種突破傳統(tǒng)活塞引擎的設(shè)計(jì)，讓...
據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道：馬自達(dá)結(jié)束轎車馬自達(dá)6的生產(chǎn)。日本本土生產(chǎn)線早在2024年12月就已關(guān)停，海外生產(chǎn)也將隨零部件耗盡告終。 2001年，馬自達(dá)6誕生便驚艷全球，在20多...
日前海外媒體再次曝光了一組馬自達(dá)全新SUV車型路試諜照圖片，新車海外版車型將定名為“CX-6e”，最快將于本月開幕的上海國際車展上首發(fā)亮相，其國產(chǎn)車型將定名為“EZ-60”，...
長安馬自達(dá)工廠將對新能源乘用車S-SUV（代號J90K）項(xiàng)目進(jìn)行適應(yīng)性改造，項(xiàng)目擬投資約15.33億元，年產(chǎn)能8萬輛（含中國車型6萬輛，歐洲車型2萬輛），包括5.4萬輛增程車...
馬自達(dá)官方表示，長安馬自達(dá)將成為馬自達(dá)全球的生產(chǎn)基地。從今年開始，將以每年1款的節(jié)奏與長安聯(lián)合開發(fā)4款新車，包括純電、插混與增程。其中首款新車EZ-6已于昨天正式上市，起售價(jià)...
馬自達(dá)“ARATA創(chuàng)”概念車于北京車展正式首發(fā)亮相，量產(chǎn)版將于2025年上市。馬自達(dá)在國內(nèi)注冊了“EZ-60”的商標(biāo)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版或?qū)⒁源嗣RATA創(chuàng)新車將基于長安EPA...
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