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BMW為旗下的“越野車”或是“SUV”取了獨特的名字——SAV，意為Sport Activity Vehicle的簡寫為“高性能運動型多功能車”。從BMW已經推出的X5、X3、X6、X1來看他們的每一款車型都充分的融入了高性能、運動、多功能的特性。但是在中國還是有很多人會把寶馬的SAV車型叫做越野車和SUV，由此可見人們至少在直觀上會認為BMW X車系是能夠越野、能夠穿山越嶺的。那么它們真的可以做到嗎？近日記者就參加了由北京燕寶舉辦的X車系試駕會，從理論到實踐掌握到了BMW X車系“野性”的一面。

第一部分：BMW X車系的基礎常識

1.BMW X車系都包括什么

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BMW最早推出的X車系是大家最為熟知的X5，隨后依次推出了中型SAV X3、兼具跑車風范的X6還有BMWSAV家族中的新貴X1。

2.BMW X車系的最大特點是什么

首先，BMW X車系都有著一目了然的“越野車”外形，其次是在這些SAV上都配備了BMW集團的四驅系統：XDrive，也就是說他們具備越野車的外表和越野車的驅動形式。

3.XDrive系統的基本原理和特性  

在SUV以及越野車領域多種多樣的四驅系統會出現在我們面前，BMW的XDrive系統與眾不同之處在于它將發動機的動力傳遞到四只車輪的過程中，會始終動態的分配引擎的動力。而不是固定的前輪獲得一定比例的動力和后輪獲得一定比例的動力。如果有需要，XDrive系統可以將發動機的全部動力傳輸至兩只前輪或是兩只后輪，也就是0%-100%的動態動力分配。

4.別把它們說的那么神 BMW X車系有什么不足嗎？ 

公正的說，BMW X車系的設計并非為了越野和挑戰極端路況。所以我們會觀察到X車系的外形更加的時尚、乘坐舒適性更加占優。那么這樣的設計會伴隨著車輛懸架行程較短、接近角、離去角以及縱向通過角不夠大的不足。所以BMW X車系具備一定的越野通過性，但與原本就因越野而生的一些車型是有明顯區別的。