前陣子，蔚來(lái)CEO李斌親自上陣的1000公里續(xù)航挑戰(zhàn)火出了圈，看得我們也心癢癢地想測(cè)上一把。盡管刷出1044公里續(xù)航的150度大電池距離上線(xiàn)還得等上一陣子，不過(guò)我們手頭上剛好有一臺(tái)100度電池的蔚來(lái)全新ES6。冬日的帝都寒風(fēng)凜冽，這臺(tái)ES6在咱們手中會(huì)有著怎樣的...

閱讀全文?

在之前的4月份，蔚來(lái)累計(jì)交付車(chē)輛7102臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)125.1%，其中蔚來(lái)ES6交付3163臺(tái)，絕對(duì)算得上挑起了大梁，也足以說(shuō)明其在市場(chǎng)中有著非常出色的反響。而仔細(xì)研究后可以發(fā)現(xiàn)，以蔚來(lái)ES6的車(chē)型地位和價(jià)位來(lái)看，在這一細(xì)分市場(chǎng)中，奔馳EQC和寶馬iX3也同樣因其...

閱讀全文?

最近幾年，隨著全球倡導(dǎo)節(jié)能減排以及國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的政策推動(dòng)。無(wú)論是自主品牌還是合資品牌都已進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，推出了越來(lái)越多的車(chē)型。目前市面上的新能源車(chē)主要分為插電混動(dòng)、混動(dòng)、純電動(dòng)這三種車(chē)型，對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，可能分不太清這三種...

閱讀全文?

我想有不少朋友應(yīng)該都和我一樣，在政策的鼓勵(lì)下買(mǎi)了新能源車(chē)型，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只考慮了預(yù)算和代步出行的使用需求，沒(méi)想到在北京這樣冬季特別寒冷的城市，車(chē)子的續(xù)航情況就有些尷尬了，最近北京的最低氣溫達(dá)到了-15℃，我的純電動(dòng)車(chē)在室外凍上一宿，加上早上...

閱讀全文?

就像你問(wèn)單反和微單該怎么選？肯定有人會(huì)跳出來(lái)告訴你，“如果想攜帶方便就選微單，如果想畫(huà)質(zhì)好點(diǎn)選單反。”這兩款看似定位完全不一樣的產(chǎn)品，為什么消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)糾結(jié)呢？原因無(wú)外乎提問(wèn)者并沒(méi)有明確自己真正的使用需求。二者雖然都是影像產(chǎn)品，但是使用...

閱讀全文?

特斯拉每次出新車(chē)幾乎都會(huì)上頭版頭條，這次也不例外。幾天前，特斯拉終于推出了大家期待已久的國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本，補(bǔ)貼后售價(jià)為33.905萬(wàn)元，而且其工信部工況續(xù)航里程達(dá)到了668km，幾乎可以和傳統(tǒng)燃油車(chē)相媲美了。這對(duì)于整個(gè)新能源車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)本來(lái)是一件好...

閱讀全文?

突然襲來(lái)的一場(chǎng)疫情沖擊將國(guó)內(nèi)本已大浪淘沙的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推到了更為嚴(yán)峻的境地，尤其對(duì)本就步履維艱、資金緊張的造車(chē)新勢(shì)力而言。在疫情的催化作用下各大造車(chē)新勢(shì)力也使盡渾身解數(shù)出奇招，為用戶(hù)帶來(lái)了不少福利，下面就讓我們一起來(lái)看看究竟有哪些貼心舉措在這個(gè)...

閱讀全文?

初聞蔚來(lái)這個(gè)名字，還是聽(tīng)說(shuō)蔚來(lái)EP9在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道刷新了最快量產(chǎn)車(chē)圈速的記錄。這一記錄使得世人記住了這個(gè)年輕的品牌，而蔚來(lái)也趁著這股熱度推出了旗下第一款面向大眾的產(chǎn)品—ES8，可以說(shuō)它一經(jīng)面世就一直處在輿論的風(fēng)口浪尖上，各式各樣的言論一直...

閱讀全文?

前段時(shí)間美國(guó)FOX頻道女主播與中國(guó)CGTN女主持人隔空約辯的好戲，讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友拍手稱(chēng)快，無(wú)數(shù)金句你來(lái)我往，神仙打架看得觀眾朋友們饒有趣味。不止是辯論精彩，中美兩國(guó)的新能源汽車(chē)，也在我國(guó)市場(chǎng)的大力扶持下終于有了正面對(duì)決。不過(guò)在30-45萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，特斯拉...

閱讀全文?

上海車(chē)展即將在兩天后拉開(kāi)帷幕，在場(chǎng)館搭建進(jìn)入白熱化階段之際，網(wǎng)上車(chē)市探館小分隊(duì)再次深入展館內(nèi)部，并拍攝到了蔚來(lái)第二款量產(chǎn)SUV ES6的晨霧綠色車(chē)型。

閱讀全文?

作為一名汽車(chē)編輯，雖然我知道應(yīng)該公正的去評(píng)價(jià)每一款車(chē)型，但是畢竟青菜蘿卜各有所愛(ài)。像我本身就是一名不折不扣的AMG粉，所以這么多年在我眼中的車(chē)型只分為AMG和“其他”。雖然曾經(jīng)因?yàn)槟晟贌o(wú)知被迫將駕照上交了兩年，將愛(ài)車(chē)變成了一堆破銅爛鐵……但是兩年...

閱讀全文?

依稀記得，圓圓姐第一次接觸蔚來(lái)這個(gè)企業(yè)，還是2017年的上海車(chē)展，那一年車(chē)展的最后一天4月28日，NIO蔚來(lái)完成中國(guó)首秀，同時(shí)，XPT南京先進(jìn)制造中心研發(fā)的EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的C樣件成功下線(xiàn)，達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。次月，ESS儲(chǔ)能系統(tǒng)C樣件下線(xiàn)。

閱讀全文?

國(guó)產(chǎn)的最新科幻電影《流浪地球》自春節(jié)假期上映以來(lái)掀起了一陣又一陣的高潮，一來(lái)是我們欣喜的看到國(guó)產(chǎn)科幻電影有了突飛猛進(jìn)的提高，各種特效和情節(jié)已經(jīng)不再是“五毛錢(qián)”的級(jí)別。二來(lái)是以吳京為首的中外“老戲骨”們不再一上來(lái)就哭哭啼啼的胡吹情懷，而是通過(guò)...

閱讀全文?

在中國(guó)進(jìn)入社交媒體時(shí)代后，蔚來(lái)的躥紅速度和爭(zhēng)議之激烈程度可能都是汽車(chē)工業(yè)歷史以來(lái)的獨(dú)一份。就連我們?cè)趨⒓颖敬位顒?dòng)的過(guò)程中也是絡(luò)繹不絕的訂購(gòu)車(chē)主和表達(dá)激烈的“黑粉”并存。而從EP9的一鳴驚人到ES8的毀譽(yù)參半，視角來(lái)到第三款市售產(chǎn)品ES6后，它是否會(huì)...

閱讀全文?

造車(chē)新勢(shì)力不少，但在第一梯隊(duì)能夠成功的也就僅僅是那么幾家。蔚來(lái)汽車(chē)算是其中比較有發(fā)言權(quán)的了。交車(chē)數(shù)量也是眾多品牌中最多的，達(dá)到近萬(wàn)臺(tái)的水平。而在最近它們又推出了品牌下的第二款車(chē)ES6，不僅價(jià)格更加便宜，在續(xù)航上也有不俗的增長(zhǎng)。那么對(duì)比ES8這個(gè)新...

閱讀全文?

自蔚來(lái)ES8亮相以來(lái)，它的每一個(gè)動(dòng)作似乎都可以被稱(chēng)之為“大新聞”，原因很簡(jiǎn)單，其爭(zhēng)議太大。前一陣冬季續(xù)航能力低下更是成為一大熱點(diǎn)話(huà)題，在熱度尚未退去之際，蔚來(lái)又推出了旗下第二款SUV車(chē)型ES6,它的亮相可以看作是對(duì)低續(xù)航里程的一次反擊吧。至于它的表現(xiàn)...

閱讀全文?

隨著供暖的開(kāi)始，想必大家的朋友圈又被霧霾刷屏了吧？面對(duì)霧霾的困擾、出行限制以及更為嚴(yán)苛的限購(gòu)政策，新能源車(chē)以其自身的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入了很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的名單，但往往又苦惱于其續(xù)航里程的短板，讓人猶豫不定，為此，我今天就給大家推薦了三款續(xù)航里程超過(guò)4...

閱讀全文?