凱迪拉克XT5與林肯航海家，真是一對歡喜冤家。兩款車走的都是豪華SUV老路線，不僅在設計、配置、動力、科技等領域，有著各自的理解與堅持，更在品牌文化、用戶體驗等多個維度上展現出了各自的獨特魅力，各自都擁有自己龐大的粉絲群體，都是一等一的美式豪華老...

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隨著中國車市一波接著一波的“大地震”，原本穩如泰山的豪華SUV市場也未能幸免于難。最近，全新凱迪拉克XT5可能就要被“抓典型”了。作為昔日豪華中型SUV中的佼佼者，全新XT5這次可謂是直接掏出“卷筆刀”，刀口向內先削自己，新車上市先怒砍自己12萬元。大博...

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探索生活的真諦如同大海遠航，重要的不僅是抵達目的地，更在于航行中的找到自己。今天我們的兩位主角正好都和航行有點關聯，一位是經常和帆船合體的沃爾沃XC60，另一位則是把直接把大海植入大名的林肯航海家，它們不僅為日常生活帶來便利，讓我們的出行更加舒...

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說到內卷，可謂是無處不在，就以汽車而言，自主品牌還是合資品牌，甚至是豪華之間都存在著行業內卷。車企都想用最新設計站到C位，用更先進科技配置迎合用戶需求。作為豪華品牌的林肯也不例外，在今年4-5月份先后上市了全新一代航海家和全新冒險家兩款車型，他...

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在豪華中型SUV的細分領域中，德系三強BBA一直都是霸主般的存在，其中奧迪Q5L更是憑借其年輕化的氛圍和較為均衡的產品實力有著非常不錯的銷量表現。不過如今的汽車市場就如逆水行舟，不進則退，不斷會有后來者對諸如奧迪Q5L之類的標桿車型發起沖擊，想要分一杯...

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新一代林肯航海家不僅豪華、舒適度領先同級，它的動力水平更是傲視同儕。與新一代林肯航海家相處了幾日后，在它的身上我不僅看到舒適的一面，更是被它“野性”一面深深吸引。

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SUV車型如今是國內消費者的心頭愛，它擁有大空間、夠舒適等顯而易見的家用屬性，也是以家庭為單位的購車群體的首選車型。其中30-50萬元區間內的豪華中型SUV市場競爭格外激烈，無論是穩中求變的德系三強還是靠強勁綜合實力來討好消費者的新生力量，都為用戶帶...

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豪華SUV想要把整車的舒適氛圍做到全方位無短板，其實是件不容易的事。但有一款中型SUV卻做得很到位，它就是美系豪華的集大成者——林肯航海家，甚至讓德系豪華品質的代表車型奧迪Q5L面露難色。

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伴隨著消費升級理念的普及，很多用戶在購車時也把目標放到了更高一級的豪華車型上。手握40萬元預算，如果不想選擇過于高調的奔馳、寶馬，那么更為低調的林肯、奧迪旗下的新一代林肯航海家、Q5L都是不錯的選擇。雖然品牌低調一些，但用戶對車型的豪華品質仍舊...

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長途遠行總令人有心無力,直到我駕駛了配置著2.7T V6發動機的新一代林肯航海家，來了一場1000km的遠行之后，才發現駕車遠行原來是如此簡單、愜意且有趣，完全被它所圈粉。接下來，就來說說我如何被新一代林肯航海家圈粉的。

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9月初，林肯對外公布了今年在華銷售數據：1-8月，林肯總銷量超過57,000臺，同比勁增80%。增幅位居傳統豪華品牌前列，并且創造林肯入華同期最佳銷量紀錄，這也著實為全年完成更高的銷售目標打下扎實基礎。

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德系三強BBA的品牌屬性還是非常明顯的，比如奔馳就一直往舒適豪華的方向發展，GLC同樣承襲品牌理念，在中型豪華SUV領域受到不少消費者的青睞。在豪華感的營造上，美系豪華品牌林肯也十分突出，豪華自有其道的品牌形象深入人心，與GLC同級別的航海家也是以“豪...

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每一款車都其突出的亮點，諸如寶馬X3就以SUV兼顧出色駕駛感受頗受歡迎，而說到舒適、靜謐性以及豪華感受，那么林肯航海家自然是目前最熱門的一款車。國產后的林肯航海家延續了其一貫的美式豪華體驗，但價格卻相比曾經更有競爭力，今天就讓我們一起前往林肯4S...

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提起豪華運動品牌，大家的第一反應可能是寶馬，即便是打造SUV，寶馬也未曾丟到優異的操控性能，寶馬X3便是一個很好的例子；而提起林肯，可能眾人的第一印象是舒適，但其實林肯的另一位后起之秀已悄然成長，那便是林肯航海家。林肯航海家不僅在動力上完成了對...

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去年雙十一囤的貨還沒用完，這兩天618的熱度又彌漫在各大信息平臺，看著每年這些購物節上千億的銷售額，也不禁感嘆自己也是參與過千億項目的人。佩服商家的營銷能力之余，也能感覺到大家的購物熱情推動了消費理念的進一步升級。

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林肯航海家，不僅有著老牌的豪華感，同時在配置上也做到了與時俱進，將大量科技配置融入進來，帶來超越傳統的科技用車體驗，如此看來Q5L實在落后太多。

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一款豪華SUV需要帶給用戶什么樣的舒適感呢？一是需要充沛、順暢的動力；二是具備高級感的座艙氛圍；三是對空間、人體工學的考量足夠到位；四是人車交互的便捷度。那么新一代林肯航海家是如何做到的呢？

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被“標簽化”后的豪華車型，究竟是好是壞？以德系三強BBA為首，奔馳的車型離不開“舒適”、寶馬與“操控”難舍難分，而奧迪也一直在堅持自己性冷淡的“科技風”，似乎每一輛車型都有自己的專屬標簽。

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隨著小排量渦輪增壓發動機的普及，越來越多的車型都開始使用2.0升四缸增壓發動機，那種平順的駕駛感受和排氣渾厚的轟鳴聲已經離我們越來越遠了，那么是不是以后我們就買不到多缸大排量的新車了呢？并不是，至少在豪華中型SUV領域，還有這樣3款車提供六缸發動...

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近兩年，隨著國內SUV市場競爭更加趨于白熱化，一向以“粗獷”兩字著稱的美系汽車品牌們也在積極尋求著改變。而林肯和凱迪拉克作為美系豪華的代表，旗下的SUV車型憑借出色的性價比和產品力，也越來越受到國內消費者的關注和喜愛。那么今天我們就找來了兩品牌旗...

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